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消费者在购置现场通过线上办理方式，在手机上不仅能查询经销商销售车辆的产品信息，还能跟随指引操作即可完成登记、选号、邮寄号牌、购买保险的流程，确保了销售产品质量，大大节省了办事群众的时间和精力，打破了传统登记模式下多跑路或排队的局限，有效节约了群众路途通勤成本和时间成本，进一步提升大众对公安交管业务受理的满意度。

“这一举措带来的好处显而易见。它不仅增加了消费者购买的信任度，让消费者能够安心选购自己心仪的电动自行车。同时，也大大提高了经销商的销售效率，使他们能够更好地服务消费者，增强消费者对他们的信任度与满意度。”贵州省公安厅交通管理局车管处负责人说，现在的互联网登记模式，完全满足店面现场销售的需要，彻底改变了以往登记难、取牌慢的现象，切实深化了交管服务理念，提升了交管管理水平，为打造更加高效、便捷、人性化的交通管理环境奠定了坚实基础。

与此同时，贵州交警紧盯公交、出租、网约车等道路运输企业，积极对接从事物流、客运、出租、租赁等业务或涉及政府重点工程、重大民生事项的企事业单位，以及农村地区村（居）民等主体的用车需求，方便企业、群众批量进行车辆上户、考试和宣教，专门组织警力提供全流程查验机动车、申领摩托车驾驶证和道路交通安全宣传等上门服务。

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值得一提的是，以往较少被提及的航天科技研发，亦出现在此次施政报告中。特区政府将在“InnoHK创新香港研发平台”下成立一所研究中心，参与嫦娥八号任务，为国家的航天发展作出贡献。这一中心正是由港科大学者所领导。叶玉如透露，中心将开展太空机器人与能源研发项目，充分展现港科大于力学、热学、机器人、传感器、微型仪器以及热控技术等前沿领域的实力。

这与尚海龙的看法不谋而合，尚海龙将其归纳为施政报告的第三个特征——“教育、人才、创科三位一体”。他认为，从特区政府成立“教育、科技和人才委员会”，并由政务司司长任主席负责统筹，已足见特区政府对育才、汇才以推动创科发展的重视，更不用说透过扩大“高端人才通行证计划”大学名单、优化“一般就业政策”和“输入内地人才计划”等措施，打造国际高端人才集聚高地。