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不可否认的是,基于现有的社会发展状态和未来人口趋势b体育app官方网站,“老幼共育”这一模式对于解决“一老一小”的照护问题,缓解“上有老、下有小”的职工家庭压力来说,的确是一种有益探索和创新尝试,既实现了资源的有效利用,也缓解了一些社区养老资源有限的问题。在实际中,甚至一些平时负责帮忙接送孙辈去幼儿园的老人,正好直接一起“入托”,而老幼之间的代际交流,对于老年人和幼童都有情绪上的益处。

更值得思考的是,“老幼共育”的现象,已经不局限于幼儿园和养老院了,很多老年人的身后,往往也跟着自家的“小尾巴”。社区内的运动场地、食堂、卫生服务站点等公共设施,老年人与幼儿都有可能在同一时间内共同使用,那么,如何在空间设计和使用模式上更加灵活,赋予设施更多功能以满足不同群体的多样化需求,也是值得进一步探索的。当然,不同社区人口结构不同,“老幼共育”乃至“老幼共享”的探索,也要因地制宜而行。

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潍烟高铁起自潍坊市昌邑站,经青岛市,至烟台市芝罘站,通过青岛至荣成城际铁路和相关联络线分别连通至烟台站和烟台南站,通过潍坊至荣成高铁连通至潍坊北站,线路全长237公里,设计时速350公里,于2020年12月开工建设,设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝罘9座车站,其中灰埠、莱州、招远、福山为新建车站,其余为既有车站。

潍烟高铁建成通车后,最高时速按350公里运营。铁路部门将按照日常线、高峰线安排旅客列车开行,每日开行动车组列车最高达20列,均为跨线列车,潍坊北站至莱州、招远、烟台站间最快分别24分钟、34分钟、78分钟可达;济南东站至莱州、招远、烟台站间最快分别70分钟、74分钟、117分钟可达b体育app官方网站,莱州、招远市迈入高铁时代。为满足旅客不同出行需求,潍烟高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制,为旅客出行提供更多选择,具体票价信息可通过铁路12306查询。

潍烟高铁是我国“八纵八横”高铁网沿海高铁通道的重要组成部分,是山东省北部沿海地区对外客运交流的主要通道,东接青岛至荣成城际铁路,西连潍坊至荣成高铁,路网地位十分重要。潍烟高铁开通运营后,将极大便利沿线人民群众出行,对于促进区域互联互通,打造“轨道上的山东半岛城市群”,促进经济社会高质量发展,具有重要意义。