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回溯历史,朱凤莲答记者问时指出,1992年10月,海协会与台湾海基会在香港就“两岸公证书使用”问题进行工作性商谈。其间就如何在两岸事务性商谈中表述坚持一个中国原则的态度,双方各自提出表述方案。其中台湾海基会的第八种(口头)表述方案内容为:“在海峡两岸共同努力谋求国家统一的过程中,双方虽均坚持一个中国的原则,但对于一个中国的涵义,认知各有不同。”海协会认为这个方案表明了台湾当局和海基会谋求统一、坚持一个中国原则的态度,因此在海基会来函确认其表述方案后,在回函中提出了海协会的口头表述要点:“海峡两岸都坚持一个中国的原则,努力谋求国家统一。但在海峡两岸事务性商谈中,不涉及一个中国的政治涵义。”海协会还以附件的方式,将海基会的第八方案附在函中。海基会回函对此不表异议。至此,两岸达成了各自以口头方式表述“海峡两岸均坚持一个中国原则”的共识,后来被称为“九二共识”。

朱凤莲表示,“九二共识”的核心意涵是“海峡两岸同属一个中国,共同努力谋求国家统一”。“九二共识”之所以重要,是因为它明确界定了两岸关系的性质,即大陆和台湾同属一个中国,两岸不是“国与国关系”,也不是“一中一台”。这不仅符合客观事实,也符合双方各自现行相关规定,使两岸可搁置分歧、建立互信,打开交往与对话的大门。“九二共识”的精髓是求同存异,即求一个中国之大同hth官网登录入口,存两岸分歧之小异,充分表明两岸中国人有能力有智慧解决好自己的问题。

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自2005年首次会议以来,双方通过定期磋商,互交互鉴,凝聚共识,在渡运安全、海事数字化发展、海洋环境保护、船员权益保障、海上搜救协作等方面取得了丰硕成果,共同推动国际海事组织(IMO)出台《国内渡运安全示范导则》,成功对接全球首个国家级政务“单一窗口”系统,为全球交通发展成功树立了地区合作共赢、共同发展的典范。