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“我们推出‘爱·渡’盒子”，主要是考虑到一些特殊群体的不时之需，我们也希望这些被帮助的人，事后能将自己所用的金额，方便时投回到盒子中，最终形成一个爱心的闭环。”上海轮渡有关负责人介绍，2022年3月1日起，上海轮渡所有航线取消人工售票，实行无人售票，乘客可通过公共交通卡、手机移动支付以及直接投币等方式进站过江，“两年多来，大多数的乘客习惯了新的支付方式，但也不时会遇到一些特殊情况。”

近年来，随着浦江两岸的打通，轮渡不再仅仅是通勤工具，越来越多的人将其作为一个观光、休闲、怀旧的方式。百年上海轮渡打造了“爱·渡”服务品牌“六个一”，即：“一线”，（“与爱共渡畅享浦江”云上航线微信小程序）、“一柜”（“爱·渡”便民服务柜）、“一队”（“爱·渡”志愿者服务队）、“一卡”(“爱·渡”双语小卡片)、“一盒”（“爱·渡”盒子）、“一屋”（“爱·渡”小屋）惠及更多的市民乘客。

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切尔尼亚耶夫告诉记者，他尤为关注此次G20峰会就如何解决大多数发展中国家面临的共同的经济问题展开的讨论议程。此外，他认为，二十国集团怎样在全球治理中发挥更大作用是另一个焦点议题。本届峰会主题为“构建公正的世界和可持续的星球”，“中国提出的三大全球倡议毫无疑问在这方面发挥了值得称道的作用。”切尔尼亚耶夫说道。

“G20峰会为西方国家与‘全球南方’主要新兴经济体交流架设平台，在促进经济发展方面贡献卓著。” 切尔尼亚耶夫指出，世界经济正面临严峻挑战，一些国家诉诸保护主义政策，全球粮食安全、能源转型问题迫在眉睫，因此发达国家与发展中国家更应借助G20峰会平台展开更加积极的讨论，以相互尊重、平等互利为原则寻求上述问题的解决方案。

切尔尼亚耶夫强调，“全球南方”必须在国际事务中扩大声量，发挥更关键的作用。他进一步表示，中国便是其中典范，近年来，中国为推动多边主义和经济全球化作出越来越多的贡献。“中国坚持倡导公平正义，反对霸权主义和强权政治，致力于促进国际关系民主化，遵守《联合国宪章》宗旨和原则。中国为‘全球南方’共同发展提供的援助不容忽视。”