地方“隐性债”不必转为中央债，建立国家住房银行就是条路子

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面对治理难题，区交通委与美团、哈啰等单车企业携手c7c7.cpp官方版最新版下载，推出闵行区单车运营管理指挥系统及共享单车智能管理微信小程序。该系统创新采用蓝牙嗅探物联技术，对停放区车辆状态进行监测，及时向指挥系统推送调度建议，自动派发工单进入清淤小程序流转，实现单车的精准治理。小程序推送任务更加简单、高效，也能直观反馈运维员每天的工作成果。

位于闵行区的5号线颛桥地铁站东侧，也有一处收费的非机动车停车棚。该处张贴的一份2022年12月的《调价通知》显示，颛桥站非机动车收费标准自2010年以来实行c7c7.cpp官方版最新版下载，自行车0.5元/辆，电动车1.0元/辆。由于物价上升，原有收费标准不足以支付非机动车看管员工的工资支出，收费标准上调为自行车1.0元/辆，电动车1.5元/辆。该通知的落款为上海德良市容服务管理有限公司。

“目前在全国，电动自行车和共享单车是城市交通管理的普遍难点。”交通规划专家王园园在接受采访时表示，现在最大的难点在于改变对这一出行方式的认识，“目前管理角度往往把非机动车视为一个‘问题’，但是从城市运转的角度，需要充分认识到非机动车已经成为当前城市交通出行中非常重要、甚至不可或缺的组成部分，也是城市交通的重要解决方案之一。”

陈小鸿认为c7c7.cpp官方版最新版下载，每位出行人都是第一责任主体，停放行为首先需要服从规则，不能无序占用公共空间，管理方也应设计相应制度以规范停车行为；其次，参考机动车停放，非机动车停车场作为公共资源，应同样遵循“用者付费”的规则，即在停车资源紧张的区域，可通过适当收费的方式，利用价格调节（居民自有）非机动车停放的供需平衡。

目前，共享单车的新型管理实践已在一些区域落地。如，位于陆家嘴金融城核心区的浦东新区潍坊新村街道于今年8月推出了共享单车治理平台，形成了车辆堆积问题小程序上报、城管工作人员后台甄别、派工单给对应企业、企业在规定时间内处置并拍照上报的处理流程。截至10月13日，该区域由共享单车导致的投诉量相比往年同期降低了70%。

那么，能否通过增加更多出行选择供给，减少居民对非机动车的依赖？对此，王园园表示，增加“公交接驳车或者接驳线路会有一定的替代效果，但要完全或者大量替代非机动车，估计很难”。他解释道，非机动车具有成本低、时间空间灵活的巨大优势，并且市民出行习惯已经形成，车辆自持的成本已经投入，短期内不容易有较大的改观。

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拼团乱象产生的原因，一是拼团发起方的资质良莠不齐。当前，拼团购多由团长发起或个人注册网店开团，市场准入门槛相对较低，部分团长和个人缺乏必要的运营资质和法律意识，导致消费者在遭遇虚假发货、延期发货等问题时难以有效维权。二是小程序运营开发成本较低，部分小程序存在“套娃”式嵌套，频繁的网络跳转给平台监管带来了严峻挑战。

为有效应对拼团乱象，需从以下几方面着手：首先，平台应切实承担起监管责任，加大技术研发投入，完善监管体系，封堵监管漏洞。具体而言，平台需强化对小程序的准入审查和备案管理，同时加强对入驻商户的审核与监督，对违规的小程序及商户及时作出整改通知，必要时予以清退处理。其次，商家需明确自身主体责任，自觉遵守法律法规，切实维护消费者权益。最后，消费者也应提高警惕，多方搜集信息，甄别电商平台真伪，并在遇到售后问题时积极寻求法律途径解决。