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邮轮经济产业链长、涉及面广、带动性强、国际化程度高，涵盖制造和服务两类部门、运营涉及船上和岸下两个场景、市场面向国内和国际两大客群，被誉为“漂浮在黄金水道上的黄金产业”。截至今年9月末，我国邮轮港口累计接待邮轮336艘次、邮轮游客160万余人次，6月1日至8月10日，含国际航线邮轮订单量同比增长511%。随着我国产业转型、消费升级和开放深化，邮轮经济将迎来更广阔的市场前景。

从制造能力看，大型邮轮被誉为船舶工业“皇冠上的明珠”，反映了一个国家的综合科技水平与制造实力，是发展邮轮经济的工具载体和前提条件。我国是造船大国，造船完工量、新接订单量、手持订单量三大指标已连续14年位居世界第一。2023年首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”正式交付运营，标志着我国成为世界上第五个、目前亚洲唯一一个能够建造大型邮轮的国家，我国实现了船舶工业的代际跨越，正式成为世界领先的造船强国。随着我国邮轮设计总装建造能力的不断提升，将有越来越多国产大型邮轮航行在全球水面上。

从市场潜力看，随着国内中等收入人群的扩大和旅游观念的改变，人们对于旅游方式的选择也在逐渐改变，更多人开始选择邮轮旅游作为度假和休闲的方式。按照国际邮轮经济发展规律，当一个国家或地区人均GDP达到6000美元至8000美元时，邮轮经济将迅速发展。当前我国人均GDP已超过1.27万美元，邮轮等旅游休闲服务消费将迎来快速增长阶段。目前，我国邮轮旅游市场渗透率较低，仅有不足2%的居民有过乘坐邮轮的经历。随着邮轮旅游度假日益大众化，未来几年我国邮轮旅游有望达到千万级人次，将创造千亿元级的邮轮消费。

当前我国邮轮经济仍面临着技术上有弱项、服务上有短板、配套上不完善、消费上不普及等问题。要将邮轮经济打造成为我国新的经济增长点和消费热点，一是要构建现代化邮轮产业体系。坚持制造和服务双轮驱动，聚焦核心技术攻关，通过国产大型邮轮、极地小型邮轮等实船建造验证，带动邮轮总体设计、总装建造等系统突破，提升邮轮安全质量和绿色化智能化水平。聚焦服务水平提升，加强航线规划、船舶管理、品牌建设、风险防控等专业运营能力建设，加快邮轮运营服务人才培养威斯尼斯人60555，增强邮轮服务竞争力。二是完善高水平邮轮配套体系。坚持硬件和软件“两手抓”，进一步优化邮轮港口布局，健全邮轮配套设施和服务功能，推动沿海邮轮港口特色发展。对接高标准国际经贸规则，及时完善邮轮经济发展配套制度政策，健全完善与国际配送业务相适应的查验监管制度等。持续优化营商环境，吸引更多高品质的国际邮轮品牌来华部署母港和访问港航线。三是培育多层次邮轮消费体系。坚持面向国际和国内两个市场，鼓励企业创新和丰富邮轮旅游产品，将中国传统文化元素融入航线开发、旅游服务中，增强对全球游客吸引力。开发具有特色的主题航线，提供更精准更便利的旅游服务，满足不同游客群体的需求。支持邮轮旅游与岸上商圈、免税店、老字号品牌、地方节庆等相连接，更大限度释放消费潜力。

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李强表示，今年5月，习近平主席对塞尔维亚进行历史性国事访问，同武契奇总统举行富有成果的会谈，引领中塞关系迈上构建新时代命运共同体的新征程。无论国际风云如何变幻，中方始终高度重视中塞关系，愿同塞方进一步落实两国元首重要共识，保持密切战略沟通，持续深化政治互信，坚定支持彼此核心利益和重大关切威斯尼斯人60555，更加紧密团结协作，推动两国各领域合作迈上新水平，高质量推进新时代中塞命运共同体建设。

李强指出，中方愿同塞方加强“一带一路”倡议同“塞尔维亚2027——跃向未来”规划对接，共同做好中塞自由贸易协定执行工作，建设运营好匈塞铁路等重点合作项目，加快绿色、数字、人工智能等创新领域合作，取得更多互利共赢成果。欢迎塞方企业积极用好进博会、中国—中东欧国家博览会等平台威斯尼斯人60555，加大本国优质产品推介。希望塞方继续为中国企业赴塞投资兴业提供良好营商环境。双方要进一步深化文旅、教育、体育、传媒、青少年等领域交流合作，夯实构建中塞命运共同体的民意基础，让两国传统友谊在新时代不断焕发新光彩。

武切维奇祝贺中国经济社会发展取得显著成就，表示中国的成功发展具有重要世界意义。塞中有着铁杆友谊，今年5月习近平主席成功访塞，为两国关系发展注入新的强劲动力。塞方坚定恪守一个中国原则，感谢中方在涉及塞主权和领土完整问题上始终给予坚定支持，期待同中方进一步密切高层及各级别往来，在共建“一带一路”框架下，落实好双边自贸协定，深化经贸、教育、科技、医疗卫生、交通、农业等领域务实合作，加强人文交流，推动塞中命运共同体建设不断向前发展。