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干部不作为，莫把“年长”当借口

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2017年深秋，部队紧急运送一批物资到前沿阵地。凌晨2时许，车队开到边境高海拔地带时突遇暴风雪，无法继续通行。“当时，车队被困无人区，周遭雪山环绕。一筹莫展之际，远处传来阵阵马匹的嘶鸣声。是确吉阿妈啦和村民们赶着马车、开着汽车来支援了。我这心里啊，一下子就有底了。”回忆起那场雪夜驰援，时任连长的武金多吉心情久久不能平静。

得知部队急需救援的消息，时任昌龙乡乃村村民委员会副主任的确吉心如火烧。她一边打电话与乡里联系，一边组织协调群众，连夜出动摩托车、拖拉机等，仅用两个多小时便到达现场。为节省时间和马匹精力，确吉动员丈夫旦木真开上家里的大货车将马匹运到公路的尽头。她还对丈夫千叮咛万嘱咐：“军用物资宝贵，不要加军用油料，更不能拿部队的钱。”

在岗巴，保障前线、支持前沿、服务前哨，早已成为各族干部群众的坚定共识和自觉行动。确吉经常和家人谈起2012年母亲拉吉临终前对她的叮嘱和交代：“我们家一定要一代代把拥军的优良传统传承下去。”近年来，确吉的每一次拥军之行，身边总少不了女儿德吉的陪伴。翻雪山、蹚冰河、闯风雪，这条布满艰辛却也承载荣光的拥军路，确吉一家人走了几十年，从不孤单……

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中新网10月2日电据国家发展改革委微信公众号消息，为深入贯彻党的二十大精神，落实“十四五”规划《纲要》和《“十四五”现代物流发展规划》等有关工作部署，近日国家发展改革委研究确定并发布新一批国家物流枢纽建设名单，石家庄生产服务型、武汉商贸服务型、攀枝花生产服务型等26个国家物流枢纽入选。其中，从地区分布看，东部地区10个、中部地区5个、西部地区9个、东北地区2个；从枢纽类型看，陆港型3个、空港型2个、港口型1个、生产服务型8个、商贸服务型9个、陆上边境口岸型3个。

一是更好服务产业发展，促进降低物流成本。相关枢纽为生产制造产业提供了优质物流服务供给，打造低成本、高效率的物流服务网络，提升实体经济活力和竞争力。例如，东莞生产服务型国家物流枢纽提供深度嵌入集成电路、纺织、汽车等龙头企业生产流程的物流服务，协助优化生产组织调度，强化供应链协同，促进供需精确匹配，有效支撑企业提升供应链管理水平。

二是吸引各类要素聚集，助力发展枢纽经济。相关枢纽充分发挥资源集聚效应和综合服务能力优势江南app体育官方入口，吸引供应链上下游企业集聚，在培育发展枢纽经济方面取得积极成效。例如，南通商贸服务型国家物流枢纽加强区域商贸物流资源集聚整合，提升综合服务能力，发挥枢纽核心组织作用，吸引纺织、冶金、塑料等产业上下游制造商、贸易商聚集发展江南app体育官方入口，助力打造枢纽经济。

2019年以来，国家发展改革委累计发布6批国家物流枢纽建设名单，共151个枢纽，实现31个省(区、市)、5个计划单列市和新疆生产建设兵团全覆盖。国家发展改革委将持续推动相关国家物流枢纽扎实推进建设工作，加快形成国家物流枢纽网络，不断完善“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，促进降低全社会物流成本，为建设现代化产业体系、加快构建新发展格局、推动高质量发展提供有力支撑。