晚报｜姚明辞去中国篮球协会主席职务

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近日，杭州海关所属嘉兴海关、上海海关所属青浦海关、南京海关所属吴江海关在嘉兴海关智融中心共同签署了《长三角生态绿色一体化发展示范区海关AEO企业联合培育合作备忘录》，标志着长三角生态绿色一体化发展示范区(简称“长三角一体化示范区”)35000多家外贸企业，可突破地域限制，享受到上述三地海关联合协作组为外贸企业带来的集团式、产业链供应链式“1+N”组团培育。

AEO是“经认证的经营者”(Authorized　Economic　Operator)的简称，AEO制度是世界海关组织(WCO)在《全球贸易安全与便利标准框架》中所确立的一项核心制度，是世界海关组织倡导的通过海关对信用状况、守法程度和安全水平较高的企业实施认证，对通过认证的企业给予优惠通关便利的一项制度。

各国海关之间，通过AEO互认制度相互给予对方的AEO企业最大程度的通关便利，AEO企业可享受“海关最便捷、国内最优惠、国际最认可”三个维度的助企措施，显著提升跨境通关效率，有效压缩通关时间，降低贸易成本。AEO资质已成为了企业开拓国际市场的“绿色通行证”。截至目前，中国已与28个经济体签署了AEO互认协议，覆盖54个国家(地区)。

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尽管欧盟为其保护主义行径辩护，将自己针对中国汽车制造商的做法粉饰为“公平市场做法”，称其旨在“维护欧洲的工业基础”。但无论其如何辩护、粉饰，也改变不了所谓的“反补贴调查”已经违背世贸组织原则的事实。不仅如此，欧盟征收额外关税的举动，还将不可避免地扰乱全球汽车制造供应链的稳定，并损害欧洲消费者的利益。

这一保护主义决定，在欧盟内部也引来了强烈反对，包括欧盟成员国中最大经济体德国在内的5个国家，对此都投出了反对票，另外有12个成员国弃权。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒对此发表声明称，欧盟对自中国进口电动汽车加征关税是“全球自由贸易的倒退”，称这将对欧洲的繁荣、就业以及经济增长都带来负面影响。

中欧之间的“贸易战”不符合任何一方的利益。目前，就双方而言最好的选择，就是在关税实施后继续谈判，寻找关税替代方案。欧盟长期以来一直是自由市场与全球化的支持者，如今更应该行使战略自主权，维持与中国之间的互惠互利贸易关系，而不是选择“自降身份”、沦为美国的一枚棋子，以牺牲自身的经济利益为代价，在美国策划的对华“经济冷战”中奔走效力。