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谢锋表示，现在世界人民也看得越来越清楚，实际上中国才是世界上难得的和平力量、发展力量、合作力量、开放力量和进步力量。中国有句话叫“说是非者自己就是是非人”。另外还说中国是威胁，实际上现在大家看的是越来越清楚，散布这些谣言的人才是对世界和平、稳定、发展、合作、进步的最大威胁。(记者陈孟统制作周璟)

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中新网10月2日电据国家发展改革委微信公众号消息，为深入贯彻党的二十大精神，落实“十四五”规划《纲要》和《“十四五”现代物流发展规划》等有关工作部署，近日国家发展改革委研究确定并发布新一批国家物流枢纽建设名单，石家庄生产服务型、武汉商贸服务型、攀枝花生产服务型等26个国家物流枢纽入选。其中，从地区分布看，东部地区10个、中部地区5个、西部地区9个、东北地区2个；从枢纽类型看，陆港型3个、空港型2个、港口型1个、生产服务型8个、商贸服务型9个、陆上边境口岸型3个。

一是更好服务产业发展，促进降低物流成本。相关枢纽为生产制造产业提供了优质物流服务供给，打造低成本、高效率的物流服务网络，提升实体经济活力和竞争力。例如，东莞生产服务型国家物流枢纽提供深度嵌入集成电路、纺织、汽车等龙头企业生产流程的物流服务，协助优化生产组织调度，强化供应链协同，促进供需精确匹配，有效支撑企业提升供应链管理水平。

二是吸引各类要素聚集，助力发展枢纽经济。相关枢纽充分发挥资源集聚效应和综合服务能力优势，吸引供应链上下游企业集聚，在培育发展枢纽经济方面取得积极成效。例如，南通商贸服务型国家物流枢纽加强区域商贸物流资源集聚整合，提升综合服务能力，发挥枢纽核心组织作用，吸引纺织、冶金、塑料等产业上下游制造商、贸易商聚集发展，助力打造枢纽经济。

2019年以来，国家发展改革委累计发布6批国家物流枢纽建设名单，共151个枢纽，实现31个省(区、市)、5个计划单列市和新疆生产建设兵团全覆盖。国家发展改革委将持续推动相关国家物流枢纽扎实推进建设工作，加快形成国家物流枢纽网络，不断完善“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，促进降低全社会物流成本，为建设现代化产业体系、加快构建新发展格局、推动高质量发展提供有力支撑。