美文示范
以大历史视野深度剖析人类文明新形态
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我国“夏汛冬枯、北缺南丰”的水资源不等式,决定了发展全过程必须坚持节水优先。看农业,推广应用节水良种、滴灌喷灌等,粮食连年丰收前提下,全国农业灌溉用水总量实现零增长。看工业,工艺流程创新,一水多用、循环用水,2023年全国规模以上工业用水重复利用率超93%。看日常生活,节水型社会达标县、节水型城市、节水型高校不断涌现,2023年城市公共供水管网漏损率下降到10%以内。合力拧紧水龙头,水资源利用方式从粗放低效向集约高效转变。
党的二十届三中全会《决定》提出,“推进水、能源、交通等领域价格改革”“健全重大水利工程建设、运行、管理机制”“落实水资源刚性约束制度”等,这些聚焦的都是治水大文章。应该看到,当前我国水资源短缺形势依然严峻,节水措施仍有待完善,必须加快补上短板弱项,以钉钉子精神抓好落实,以改革之力推动水资源节约集约利用水平再上新台阶。
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“由于部件通过海运交货时间较长,且港口容易堵塞造成运输的不稳定,我们正在寻找更快的替代运输方式。选择中欧班列不仅有助于缩短货物在过境运输中的时间,增强运输时效,同时也更能保证货品运输的稳定性。短期内我们不用再担心货物的时效,长期来看这将能够让我们更快更稳定地收到货物,便于我们的生产制定长期稳定的计划。”伏尔加汽车首席物流采购耶夫斯基涅瓦·埃琳娜表示。
为更好地服务境外市场,前期,成都国际铁路港相关部门和公司多次拜访伏尔加汽车的国内战略合作商—成都菁芯科技有限公司,双方就班列运输诉求进行深入交流沟通,并达成一致意见,以专列运输方式开展项目,在途时刻盯控专列运输情况和形成对应保障机制。青白江海关提前做好通关政策宣讲,指派专人跟踪货物通关流程,企业可利用成都国际铁路港综合保税区开展国际物流分拨和仓储,享受入区退税等多项海关优惠政策。同时,通过中国铁路成都局集团有限公司成都北车站对运输组织进行合理优化,发挥站区各工种联劳协作优势,这批汽车零配件将以整列运输方式抵达陶里亚蒂,与海运相比节省一半以上时间,确保伏尔加汽车生产线连续运转,为当地的汽车市场提供充足的动力支持。
“这是我们第一次使用中欧班列运输货物出海,不管是对客户还是对于我们公司的出货到达率也好,都会得到极大的提升,而且在整个对接环节中不管是管委会还是班列公司,都给我们提供了高效、专业的服务,所以我们希望中欧班列这条新线路能够长久、稳定的运行,从而为我司提供更多的运输便利。”成都菁芯科技有限公司物流经理杨进告诉记者。