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成立于1905年的茱莉亚学院，是世界表演艺术教育领域的领军者。作为茱莉亚学院在中国开设的合作办学项目，天津茱莉亚学院传承其延续百年的独特传统，把原汁原味的教学体验带到中国。目前，天津茱莉亚学院研究生课程开设了管弦乐表演、室内乐表演、合作钢琴三大专业。天津茱莉亚管弦乐团由在读研究生共同组成，每个乐季献上约十场音乐会。过去几年中，天津茱莉亚学院已经向国内外多个职业乐团输送了三十余位青年演奏家。

此次巡演，天津茱莉亚管弦乐团准备了一套极富音乐性和深度的曲目，可谓诚意满满：以华人作曲家周天的《礼献》开场，展现乐团演绎中国作曲家作品的责任；随后，中提琴家李汉娜和大提琴家何思昊将分别与乐团合作马克斯·布鲁赫的《F大调浪漫曲》和柴可夫斯基的《洛可可主题变奏曲》，展示学院常驻教师的艺术水准；下半场乐团还将演出保罗·杜卡的《魔法师的学徒》、哈恰图良《斯巴达克斯》的慢板，以及里姆斯基-科萨科夫的《西班牙随想曲》，三首经典曲目风格各异又多含独奏片段，能充分展示团员们的音乐才华。

据了解，天津茱莉亚管弦乐团由学院在读的两届研究生共同组成。这就意味着，每年九月这支乐团都会迎来一次“大换血”。同时，这还是一支非常年轻的乐团，今年乐团成员的平均年龄约25岁，巡演会是一次不小的挑战。对此，巡演指挥、天津茱莉亚管弦乐团驻团指挥林敬基表示，乐团每周都会有好几次声部和乐队排练，大家很快就建立起很好的默契。而且学生们希望被挑战，并通过迎接不同挑战来突破自己、收获蜕变。

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“这么大的场地，这么多的试验装置，你找到一件是买来的吗？没有，都是从零做起建起来的。”从上世纪八十年代挤火车的艰难，到如今高速列车风驰电掣的便捷，中国高铁领先世界的背后，是田红旗等一代科研人员的自力更生与艰苦奋斗。“咱们中国人，无所谓难和不难，该干就干。”田红旗带领团队开拓了轨道交通空气动力学和列车撞击动力学两个方向，参与中国铁路六次大提速，以及“和谐号”“复兴号”的设计运行。试验期间，她和同事们每天过无数次隧道，耳膜受到损伤；每年至少200多天在试验现场，练就了在戈壁滩上睡觉的本领……她说：“我们只是高铁里边的沧海一粟，但是在这‘一粟’里，我们做到了极致。”