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因时间太久，砌墙用的青砖早已不再生产，市面难以再购买，如果申请鉴定，鉴定费用会高于损害赔偿金额。为减轻双方当事人的诉累，法官便去当地砖厂、市场走访调查砖块价格。最终，在综合考量当事人过错责任后，青山人民法庭作出处理，老赵赔偿老李损失费700元。事后法官再次到双方当事人家中走访，向两家人释法析理答疑，老赵将赔偿款交给了老李，一场因“墙”引发的纠纷就这样被化解，横亘在两邻居间的“心墙”也随之消失。

“事情虽小，纠纷要了，效果要好”。该案中，一堵老墙虽然价值不高，但如若处理不好拆墙问题金沙集团wwW3354CC，双方当事人“心墙”可能就要堵一辈子，甚至会进一步激化矛盾，青山人民法庭作为基层人民法庭，在面对家长里短、邻里纠纷时，始终坚持“如我在诉”理念，认真做好前期调查、中期调解和后续上门释法析理答疑工作，及时化解了邻里矛盾，真正消除了双方当事人之间的“心墙”，实现了法律效果和社会效果的有机统一。

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“我们建立了现场化矿实验室，进口煤炭检测周期缩短了2天以上，并且提供24小时、365天的全天候海关通关服务，全面提升通关效率和便利化水平，全力助推同江铁路口岸外贸高质量发展。”同江海关查验一科科长张晨介绍，两年来，同江海关实施了提前申报、舱单归并、快验快放、预约通关等一系列的改革举措，创新研发数字化、智能化、三维可视化的监管应用平台，推广了“铁路进出境快速通关”模式，探索实现“宽轨重出”，保障了中欧班列的双向贯通。

同江出入境边防检查站执勤二队副队长宋大伟说：“我站聚焦铁路口岸管控形势任务，构建‘信息预警核查一现场精准查验一全程跟踪管控’的查缉管控模式，实现随到随检‘零等待’、手续办理‘零等候’、列车验放‘零延时’，列车查验时间由起初25分钟缩短至10分钟，针对在口岸停留时间不超过24小时的中欧班列，实行一次办结入境出境手续，大幅减少列车在口岸等候时间，以管控安全、查验精准、举措务实服务向北开放发展大局。”

为提升同江铁路口岸发展质效，同江市通过加强口岸设施和设备的更新，保障了中欧班列集装箱和日益增长货物装卸作业金沙集团wwW3354CC，显著提升了口岸作业效率，并搭建了“政企”双向交流桥梁，帮助外贸企业用好用足铁路集装箱等新通道、新模式。此外，今年成功获批的国家超长期国债投资9.8亿元，将有力促进边境口岸基础设施的现代化升级。

同江市商务和口岸局副局长李恩国说：“同江铁路口岸这两年的发展速度是有目共睹的，从进出口货物品种增加、通关效率提升、货运量增长这些方面都可以看到大桥给我们同江带来的发展效益是实打实的。运行初期金沙集团wwW3354CC，进口产品为煤炭、铁精粉，现在增加了菱镁石、铝锭、橡胶、沥青等品类，同时，也增加了汽车整车、电子产品、家用电器、日用品等商品的出口。目前铁路口岸进出口货运量已突破800万吨，并且从同江铁路口岸过货的企业已经增加到100余家。下一步，我们会用好上争资金，加快推进项目建设，持续拓展口岸功能，继续发挥协调、服务作用，以优化通关作业流程、提高口岸便利化水平、提升口岸通关效率为抓手，吸引更多的企业落地，努力将通道经济切实转变为落地经济。”(完)