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记者了解到,目前,浦东新区已有5家企业共17辆无人装备申领到无人装备识别标牌,白犀牛是首批企业之一。11月15日,该企业相关工作人员告诉澎湃新闻记者,获得识别标牌后,他们的无人物流车才能合法上路,其无人驾驶装备主要是用于网点到驿站的接驳。目前,企业积极拓展无人配送业务,并与快递企业达成合作,为后者提供物流配送服务。

浦东新区科经委告诉澎湃新闻记者,无驾驶人智能网联汽车(即“无人驾驶汽车”)测试号牌去年3月已颁发,但这并不意味着可以上路运营。无人驾驶车辆会依次经历道路测试、示范应用和示范运营阶段等阶段,每个测试阶段都会有相应的临时行驶车号牌和车辆识别标牌,目前浦东新区无人驾驶车辆处于示范应用阶段,预计今年年底或明年年初将进阶到示范运营阶段。

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报告表示,尽管欧盟和欧元区经济恢复温和增长,但面临的变数和风险增加。于外部而言,乌克兰危机、巴以冲突等加剧地缘政治紧张局势和能源安全风险,欧盟贸易伙伴国的保护主义抬头,对欧盟经济带来压力。于内部而言,欧盟制造业的政策变数和结构性挑战或拖累欧盟竞争力,波及经济增长和劳动力市场,而近期发生的西班牙洪灾表明,极端天气事件也会对经济造成冲击。