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中新网南宁11月1日电 (黄令妍)广西壮族自治区林业局党组书记、局长蔡中平1日在新闻发布会上介绍，广西将充分发挥世界林木业大会、世界林产品及木制品展的平台载体作用，拓展与东盟和共建“一带一路”国家林业产业协作，加强林木种苗、木材加工、营林机械等产业输出，在东盟及非洲等地区建立林木种苗、油茶及木材生产加工基地，全面融入全球林木业产业链供应链价值链。

蔡中平表示，借助世界林木业大会、世界林产品及木制品展等平台，广西将开展系列产业投资招商推介活动，主动对接国内重点区域产业发展，对接沿海发达地区产业新布局，有序承接国内林业产业梯度转移；加强与共建“一带一路”国家及欧美国家的企业技术交流合作，推动一批技术先进、带动力强的项目签约落地，持续让“参展商”变“投资商”；组织林业龙头企业开展国际路演和推介活动，建立一批林木业海外生产基地、原料保供基地、产品海外仓，提升广西林业产业的国际化水平。

据介绍，2024年世界林木业大会将于11月22日—24日在南宁市召开。大会将举办广西林业和高端绿色家居产业发展对接会，林产品国际贸易交流促进会和国际木竹结构建筑产业链供应链、橡胶木全球产业链创新发展对接会，以及新时代林业高质量发展院士专家广西行活动，精选6条商务考察和科技调研路线c7c7.cpp安卓版，开展深层次多领域经贸洽谈与合作交流。

2024年世界林产品及木制品展也将于近期在南宁国际会展中心举行。本次林木展国外参展企业数量、展览面积占比均达20%以上。目前，德国、加拿大、俄罗斯等20多个国家的企业确定参展，其中包括欧洲爱生雅集团，瑞典国家木业集团、索达木业，德国迪芬巴赫集团、威力集团，奥地利哈斯拉赫集团，加拿大西部林产公司，印尼金光集团等国际知名企业。(完)

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比利时皇家国际关系研究所研究员德德克：从欧洲汽车企业的层面来看，它们多数都非常反对这些关税。它们反对这些关税出于多种原因，首先也是最重要的是它们担心中国市场的关税反制措施会令它们失去中国的消费者，而中国是全球最大的汽车市场。另一方面，从生产端来看，中国在电池和电动车领域是一个创新者，许多创新都发生在中国的汽车市场和汽车产业中，这些公司不仅害怕失去一部分中国消费者，还害怕错失中国当前正在发生的创新。

总台记者顾鑫：专家认为，新能源汽车产业并非封闭产业，在向电动化、智能化、网联化加速变革的当下，技术、供应链日益交叉融合，需要共同培育开放共享的产业生态。在当前欧洲电动车产能疲软的情况下，中国电动车进入欧洲不但能够填补部分市场空白，而且具备价格优势、性能良好的中国汽车给欧洲消费者带来更具性价比的选择。

中国意大利商会会长罗仁舟：我认为中欧经济关系的重要性是显而易见的。例如，意大利、西班牙等几个国家正在推动中国对欧洲的投资，特别是对特定市场的投资，并且引入中国电动汽车相关技术。这些都事关欧洲的战略发展与市场，这意味着带来新技术和可持续性发展。所以对于欧洲公司，无论是中小企业还是大公司来说，中国都是非常重要的。