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神舟十八号搜救回收空中分队 卫国:这个地方属于大戈壁,沙石比较多,灰尘比较大,飞机在着陆过程中,我们座舱里边的机长、副驾驶,包括空中机械师以及后舱领航员,还有安全员,我们这5个人要共同配合,每个人要报自己的数据,比如报高度、剩余距离、地速,还有目测。如果你发现了,你要第一时间说,每个人都要有口令的,一直保持飞机稳定的下滑线,直至飞机到后、落地。

飞行40分钟左右,空中分队抵达补给点,进行人员物资搭载。由于执行任务的时间是在凌晨,飞行员要利用间隙时间好好休息,而此时却是空中机械师的工作时间。因为搜救回收区域风沙很大,直升机起飞和降落时,瞬间扬起的飞沙走石会对机体表面、发动机进气道以及旋翼尾桨等重要部位造成一定程度的磨损,机械师要及时进行检查和维护,将风沙对直升机的影响降到最低。

这十几分钟是最紧张的时刻,模拟信标机一开机,直升机就开始搜索信标信号,返回舱离开黑障区后,五架直升机会接到第三次落点预报,然后根据预报落点适时调整待命位置,在几分钟之内,返回舱就会打开降落伞,抛掉防热大底,空中分队随之进行收拢飞行。返回舱着陆的同时,空中分队就到达了着陆点上空,开始陆续组织降落。

神舟十八号搜救回收空中分队 郑明明:5步法主要是在飞机到达落地点上空有一个5步法,主要是稳、判、收、报和落,这就是我们结合前期的6次回收的经验,还有沙漠地区的这些特点,总结的这一套战法。还需要5架飞机,在空中协同配合,谁先到谁后到,指挥机肯定要先到,医监医护的这架飞机要先落地,要保证第一时间能够得到返回舱的情况。

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昨天,我国大部降水较少,主要集中在四川、海南、黑龙江等地。实况监测数据显示,2日8时至3日6时,新疆北部、西藏东部、川西高原北部及内蒙古中部和东北部、河北西北部、黑龙江西北部和南部、吉林中西部等地部分地区出现小到中雪或雨夹雪,内蒙古东北部局地大雪。海南岛东部、四川盆地西部、云南西南部出现中雨,局地大雨,云南楚雄和普洱局地暴雨。

后天,黑龙江中东部和西南部、新疆北疆北部和南疆西部山区、西藏北部和东部、青海南部和西部、西南地区北部等地部分地区有小雪或雨夹雪,其中,西藏东部和南部、青海南部、川西高原北部等地部分地区有中到大雪。西藏东南部、西南地区东部和南部、广西东南部沿海、海南岛、台湾岛等地部分地区有小雨,其中,云南西部等地部分地区有中雨。