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“以前来阿尔山的蒙古国旅客主要是地方政府官员、经贸往来的商人等,如今,大部分都是蒙古国普通居民,来旅游和购物。”阿尔山市政府外事办公室副主任孟悦介绍,2024年4月1日中蒙阿尔山—松贝尔口岸恢复开关后,不仅8座以下小型车辆实现通关,蒙古国边民还可持边民证从阿尔山—松贝尔口岸进入中国hlw.bet官网下载2023,在阿尔山范围内进行为期10日的跨境旅游。

“每次通关时,都能看到他们大包小包地往回运,这样跨境游的方式,不仅便利了蒙古国民众的日常生活,还促进了中蒙小城市间普通人之间的人文交流。”阿尔山市政府外事办公室主任李宏伟表示,阿尔山和哈拉哈高勒苏木分别是中蒙两国的边境小城,彼此是近邻。对于以牧民、工人、教师为主要成员的这些蒙古国旅客而言,阿尔山是他们了解中国的窗口,也是物美价廉的“优选旅游地”。

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作为中秘共建“一带一路”重要项目,钱凯港项目一期工程始建于2021年,包括4个码头泊位。港口最大水深达17.8米,能停靠18000标准箱的超大型集装箱船,可实现近期每年100万、远期150万标准箱的设计吞吐能力。建成后将成为南美洲太平洋沿岸重要的交通枢纽和物流中心,助力拉美地区进出口贸易快速发展,并成为中秘友好经贸往来新的连接点和沟通桥梁。

英国《金融时报》(Financial Times)网站13日报道,当地“一切都是中国制造,”中国远洋海运集团(Cosco Shipping)港口公共事务经理马里奥·德拉斯·卡萨斯(Mario de las Casas)满面笑容地对记者说道。他说:“这不仅是对秘鲁,这对整个地区都是一个巨大的机遇,”港口的路灯上飘扬着秘鲁和中国的国旗。