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在新疆伊犁，有一份全国乃至全世界唯一的县级锡伯文报纸，这就是新疆伊犁州察布查尔县县委机关党报《察布查尔报》。从铅活字印刷，到锡伯文打字机，再到如今的数字喷墨印刷机，《察布查尔报》经历了时代变迁。而不变的是，这份报纸背后所传承的民族融合和团结的思想。如今，《察布查尔报》与时俱进，开通了微信公众号、抖音等平台传播，甚至乘着快递的“翅膀”，走向了世界多个国家。(记者苏亦瑜）

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10月4日，欧盟委员会宣布，对自中国进口电动汽车加征关税的提议已获成员国必要支持。该决定一经公布，便遭到欧洲多方反对。据新华社报道，投票结果显示55世纪平台登录，支持对华电动汽车加征关税的欧盟成员数量远低于投反对票和弃权票的欧盟成员数量。由此可见，欧盟委员会发起的反补贴调查并非得到广泛支持，只是基于欧盟议事规则，没有被推翻。欧洲主要汽车制造商大众、宝马、梅赛德斯-奔驰等均强调，对华电动汽车加征关税是“错误做法”，是对欧洲汽车工业的“致命信号”。德国最大工会组织金属工业工会和主要汽车制造商企业工会在一份声明中说，加征关税不会提高欧洲汽车工业竞争力，希望通过谈判创造公平竞争环境。

经过20多天的磋商，中方赴布鲁塞尔就欧盟对华电动汽车加征反补贴税进行谈判的技术团队10月12日返回国内。中国商务部12日发布答记者问表示，自9月20日开始，中欧技术团队在布鲁塞尔共进行了8轮密集磋商。经过艰苦努力，双方在一些领域取得了重要进展。但遗憾的是，欧方始终未积极回应涉及中欧业界核心关切的问题，双方还存在重大分歧，到目前为止，磋商仍未达成双方均能接受的解决方案。