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公开资料显示，国自然博士生项目是国家自然科学基金委员会于2023年设立的一项专项基金，采用“推荐+评审”制，旨在支持博士研究生开展在自然科学领域的基础研究工作，培养具有独立科学研究能力、创新精神和科学素养的优秀青年科学家，为构建高水平基础研究队伍提供高质量人才储备。通过博士生个人申请、学校择优推荐、基金委组织专家评审等多个环节，层层选拔，优中选优，最终确定资助项目（每项30万）。

国家自然科学基金委主任窦贤康强调，从人才成长规律来看，及早发现并有针对性地培养优秀青年人才，将有助于其早日脱颖而出，并在日后获得长足发展。为此，国家自然科学基金委在现有人才资助体系基础上，设立青年学生基础研究项目，将资助端口前移，旨在及早选拔人才，培育科学素养，激励创新研究，为构建高质量基础研究人才队伍提供“源头活水”。

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黄茅海跨海通道是《粤港澳大湾区发展规划纲要》发布后首个开工的跨海通道工程，也是继港珠澳大桥、深中通道之后，粤港澳大湾区又一跨海通道重大工程，于2020年6月开工建设。项目通车后，珠海至江门的通行时间从1个多小时缩短至30分钟左右。总台记者了解到，项目开通前期，对社会公众暂免项目道路通行费用，详细费用待下一步另行公开。

黄茅海跨海通道也是港珠澳大桥的西延线，起于珠海市平沙镇，终于江门市台山市斗山镇，全长约31公里，跨海段长度约14公里，设置高栏港大桥（主跨700米双塔单跨）、黄茅海大桥（2×720米三塔双跨斜拉桥）2座主桥，隧道2座，互通4座，服务区1处，其中，黄茅海大桥是目前已建成的世界上跨径最大的三塔斜拉公路桥。