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一对小小的高铁车轮，支撑起一辆辆“大国重器”，马钢车轮已经从“拿图加工”的代工生产模式，跨越到“数智赋能”的自主研发模式。马钢交材首席工程师鲁松介绍，高铁车轮在技术上曾受国外垄断，所以在研制过程中有很多地方需要去突破。经过数年努力，如今，中国研制的高铁车轮不仅用于国内高铁，还出口海外。(李佳悦韩苏原安徽马鞍山报道）

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中国自然科学博物馆学会理事长薛利致开幕辞指出，自然科学博物馆要在新一轮科技革命和产业变革中谋求创新发展，做好教育、科技、人才一体化发展的推进器，当好科学文化发展的先锋，当好科技促进生态文明建设的践行者，推动实现高水平科技自立自强。下一步，该学会要秉持开放协同理念，推动自然科学博物馆发挥科普主阵地作用。