185亿元应收款高悬，碧桂园服务更换核数师

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9月，全国339个地级及以上城市PM2.5平均浓度为19微克/立方米，同比持平；PM10平均浓度为35微克/立方米，同比下降2.8%；O3平均浓度为134微克/立方米，同比下降2.2%；SO2平均浓度为7微克/立方米，同比下降12.5%；NO2平均浓度为15微克/立方米，同比下降11.8%；CO平均浓度为0.7毫克/立方米，同比下降12.5%。

1—9月，全国339个地级及以上城市PM2.5平均浓度为27微克/立方米，同比下降3.6%；PM10平均浓度为47微克/立方米，同比下降7.8%；O3平均浓度为147微克/立方米，同比下降0.7%；SO2平均浓度为8微克/立方米，同比持平；NO2平均浓度为18微克/立方米，同比下降10.0%；CO平均浓度为1.0毫克/立方米，同比持平。

1—9月，京津冀及周边地区“2+36”城市PM2.5平均浓度为39微克/立方米，同比持平；O3平均浓度为187微克/立方米，同比上升1.1%；平均优良天数比例为65.0%，同比上升4.1个百分点；平均重度及以上污染天数比例为2.0%，同比下降1.9个百分点；其中由沙尘天气导致的平均超标天数比例为2.2%，其中重度及以上污染天数比例为0.2%。

1—9月c7电子娱乐app官网版，北京市PM2.5浓度为29微克/立方米，同比下降9.4%；O3浓度为182微克/立方米，同比下降2.2%；优良天数比例为75.9%，同比上升5.6个百分点；重度及以上污染天数比例为0.4%，同比下降2.5个百分点；其中由沙尘天气导致的平均超标天数比例为2.6%，其中重度及以上污染天数比例为0.4%。

1—9月，长三角地区31个城市PM2.5平均浓度为32微克/立方米，同比上升6.7%；O3平均浓度为169微克/立方米，同比上升1.2%；平均优良天数比例为79.2%，同比下降0.9个百分点；平均重度及以上污染天数比例为0.6%，同比下降0.3个百分点；其中由沙尘天气导致的平均超标天数比例为0.7%c7电子娱乐app官网版，未出现重度及以上污染天。

1—9月，汾渭平原13个城市PM2.5平均浓度为37微克/立方米，同比下降5.1%；O3平均浓度为182微克/立方米，同比上升2.8%；平均优良天数比例为65.9%，同比上升2.5个百分点；平均重度及以上污染天数比例为1.1%，同比下降2.7个百分点；其中由沙尘天气导致的平均超标天数比例为3.6%，其中重度及以上污染天数比例为0.5%。

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当天下午，澎湃新闻记者来到机场联络线虹桥2号航站楼站站，该站站台类似于高铁站台，比地铁站台更宽敞。登上机场联络线列车，记者发现车上的座椅采用横纵结合布置，这样的设置借鉴于动车组，座位更为宽敞。此外，车厢内还有不少人性化设计，比如座椅上方设有行李架，开关门处也有可供放大件行李的行李架，车厢内配备有线、无线充电设施，以及无障碍设施和专门停放轮椅的地方。

机场联络线是上海市域铁路网络中东西向的骨干线路，连接上海“两场三站”重要对外交通枢纽。线路全长68.6公里，途经闵行、徐汇、浦东新区3个行政区，全线共设虹桥2号航站楼站、中春路站、景洪路站、三林南站、康桥东站、上海国际旅游度假区站、浦东1号2号航站楼站、浦东机场T3航站楼站、上海东站站共9座车站，其中地下站6座，地面站3座。

记者从建设方上海申铁方面获悉，机场联络线使用的车型为国内首列市域C型列车，最高运行时速达160公里，具有智能先进、安全舒适、公交化运行等特点，实现了高铁技术与轨道交通运用模式的结合，在长三角乃至全国市域铁路项目中拥有广阔的应用前景。同时车辆采用智能旅服、智能监测、智能运维和智能行车等前沿技术，有效推进了市域铁路车辆智能化水平。

目前，机场联络线虹桥2号航站楼站～浦东1号2号航站楼站共7座车站主体结构已完成，59公里区间轨道铺设已完成，列车限界检测、接触网冷滑、送电、热滑试验均已完成，14列列车已进场，剩余3列列车预计10月底陆续到场。机场联络线的运营队伍已组建完成，各专业主体工种人员的上岗取证工作已完成，相关规章制度已建成体系。

上海市交通委综合规划处四级调研员黄欣表示c7电子娱乐app官网版，目前，上海正全力打造多层级综合交通枢纽规划布局，开工建设东方枢纽上海东站，加快推进上海松江站、宝山站等辅助客站规划建设。机场联络线开通试运行，将大大缩减虹桥机场与浦东机场之间的通行时间。此外，上海积极推进轨道交通和地面公交两网融合发展，轨道交通站点50米范围有公交线路服务比例超过88%。