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据了解，“新红专”轮于今年7月正式交付使用，船长69.83米，宽10.9米，最高航速可达18节。“新红专”轮核心系统全部为中国设计制造，具有远程遥控及自主航行功能，排水量不足1500吨，但有逾1.5万个检测控制点，是普通船的约30倍，还配置船舶感知系统、决策系统、控制系统等，可实现船舶开阔水域自主避碰、自动靠离泊等功能。

当日，香港特区政府运输及物流局局长林世雄连同多位中国内地与香港航运界代表登船参观。林世雄表示，“新红专”轮是全球首艘集科研与教学实训于一身的两用船。在教学实训方面，“新红专”轮通过数字孪生技术，实现了虚拟数字环境与实体船舶系统的融合。这种沉浸式的教学训练模式，为学生提供更接近真实的操作环境，大大提升实训效果。这艘船的核心系统均由中国自主研发，其智慧化程度在全球范围内都属于领先水准，标志着中国船舶技术上的重大突破。(完)

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中央人民政府驻香港特别行政区联络办公室主任郑雁雄出席开幕式并致辞表示，时隔6年香港跑论坛，博鳌亚洲论坛青年论坛在香港重启，各方踊跃参与，用行动为香港投下了坚定的信心票，意义重大。构建人类命运共同体，需要一代代青年担当时代之责、贡献青春之力。一是树立全球视野，激发青春动力，做人类命运共同体的持份者。二是勇于奋斗担当香港跑论坛，迸发创新活力，做人类命运共同体的建设者。三是深化交流互鉴，感受真实世界，做人类命运共同体的传播者。