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为应对大客流,10月2日,长三角铁路部门在启用高峰运行图的基础上,增开旅客列车225列、组织动车组列车重联运行312列、加挂普速车辆194辆,加强上海至南昌、郑州、长沙、武汉、西安,杭州至郑州、新乡、厦门等直通方向以及管内往返盐城、扬州、连云港、潜山、黄山等长三角区域内热门旅游城市间的运力增补,努力满足旅客乘车出行需求。

长三角地区人口密集,风景名胜众多,旅游资源丰富,旅客出行需求旺盛。今年黄金周假期,长三角铁路旅游流与探亲流交织叠加,沿线短途乡村生态旅游、红色旅游热度不减。长三角铁路今年新开通的池黄高铁和杭温高铁迎来国庆“首秀”,吸引不少旅客乘坐高铁打卡新线沿线旅游景点,客流不断攀升。尤其是今年9月6日开通的杭温高铁迎来客流高峰,国庆假期首日由杭州西站前往横店、义乌、磐安、楠溪江等沿线各地的车票已基本售罄“一票难求”。

为提升旅客出行体验,上海虹桥、上海站、上海南站推出“小件物品进站通道”“(安检)双手检”等特色服务举措,进一步提高旅客进站通行效率。杭州东、杭州、杭州南、杭州西站精心保障老幼病残孕等重点旅客,提供“铁爸铁妈”等暖心特色服务,持续优化旅客进站流线安博app官方网站,动态调整旅客进站路径,根据客流走势及时增开实名制验证和安检通道。南京南、合肥南、宁波、温州南、徐州东、扬州东、无锡东、阜阳西、淮南西等车站密切路地协同,在旅客集中到达时段,加大公交车辆投放、延长地铁运营时间、加强出租车调度,畅通旅客出行“最后一公里”。上海、杭州、南京、合肥客运段以“流动书屋”“铁路畅行”扫码等服务,提升旅客出行满意度、便捷度。华铁旅服公司优化完善站车保洁作业方案,在客流高峰期增加作业人员,为旅客出行营造干净卫生的美好环境。(完)

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这是巴尼耶首次正式全面阐述新政府的国内政策。预算问题被新政府视为要处理的最优先事务。巴尼耶当天表示,法国必须削减预算赤字,目标是2025年将法国的赤字控制在法国国内生产总值(GDP)的5%,到2029年减少至3%,以实现欧盟的规定。欧盟要求成员国赤字上限为GDP的3%。为实现收支平衡,他提出要削减公共支出,同时要对取得高利润的大公司和富人群体征收更多的税。