人民体谈：变“北马”流量为消费增量

共绘宜居宜业和美乡村新画卷,长城基金：红利+低波，投资或更从容

美文示范

服饰美妆提升消费时尚

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中新网珠海11月12日电 (曹旭帆)11月12日，在第十五届中国国际航空航天博览会上，中国国际航空股份有限公司(以下简称“国航”)与中国商用飞机有限责任公司(以下简称“中国商飞”)正式签订了C929客机首家用户框架协议。根据协议内容，国航将成为C929宽体客机的全球首家意向用户，共同推动这一国产大飞机项目的发展。

今年8月28日，国航接收了首架C919飞机，并成功在9月10日完成了商业首飞，顺利执飞了包括北京至上海、北京至杭州在内的多条航线。截至目前，国航已引进2架C919客机和31架C909客机。运营数据显示，到2024年10月为止，国航C919客机已累计飞行174架次，安全飞行389小时，运输旅客2.38万人次。

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“这么大的场地，这么多的试验装置，你找到一件是买来的吗？没有，都是从零做起建起来的。”从上世纪八十年代挤火车的艰难，到如今高速列车风驰电掣的便捷，中国高铁领先世界的背后，是田红旗等一代科研人员的自力更生与艰苦奋斗。“咱们中国人，无所谓难和不难，该干就干。”田红旗带领团队开拓了轨道交通空气动力学和列车撞击动力学两个方向，参与中国铁路六次大提速，以及“和谐号”“复兴号”的设计运行。试验期间，她和同事们每天过无数次隧道，耳膜受到损伤；每年至少200多天在试验现场，练就了在戈壁滩上睡觉的本领……她说：“我们只是高铁里边的沧海一粟，但是在这‘一粟’里，我们做到了极致。”