“价格战”下行业陷入利润低点：车企前三季度业绩冰火两重天

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为深入推进电动自行车安全隐患全链条整治行动，保障产品质量安全，市场监管总局、工业和信息化部、公安部、国家消防救援局四部门日前联合发布《关于加强电动自行车产品准入及行业规范管理的公告》（以下简称《公告》）。《公告》称，11月1日起，不符合《电动自行车电气安全要求》等相关强制性国家标准的电动自行车不得生产、销售、进口。11月1日后销售的不具有有效认证证书的电动自行车，公安交管部门不予办理登记上牌。

福建省市监局官方微信号10月31日发布《给全省电动自行车销售门店的告知书》（以下简称《告知书》）。《告知书》指出，电动自行车经营主体应做好进货检查验收，进货验收时要确保供货商资质齐全，并检查车辆合格证及控制器和锂电池， 11月1日起严禁销售“车载式”充电车型；其次，销售门店应核对产品合格证上“产品名称”“制造商名称”“商标”“型号”“CCC证书编号”信息，与网站查询信息是否一致，以及证书状态是否为“有效”。

10月31日，陕西省市监局官方微信号也发布消息称，陕西省市监局在西安督导检查电动自行车安全隐患全链条整治工作。在伞塔路电动车市场，检查人员了解了电动自行车门店的进销台账、诚信经营承诺公示和以旧换新政策，并现场察看了在售车辆的合格证明、厂名厂址和CCC认证标识，强调销售单位必须严格执行国家标准，禁止购销不合格产品，不得为消费者提供非法改装、拼装的电动自行车，坚决杜绝不合格产品流入市场，做到规范经营、安全经营。

上海市监局官方微信号10月31日发布消息称，持续深入推进电动自行车安全隐患全链条整治行动。首先将强化监督管理、加大监督抽查工作，采用了“线上+线下”和“天空+地面”的监管模式。通过无人机巡查和网络平台管控，形成了立体化的监管网络，提高执法靶向性，提升打击精准度。其次，上海市监局在强化主体责任方面，要求企业配备专门的质量安全管理人员，制定风险防控清单，并严格执行进货检查验收制度。同时，市场监管部门还与公安、消防等部门加强了联合执法，对涉嫌犯罪的行为坚决移送司法机关处理。