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据哈尔滨海关统计，2024年前10个月，黑龙江省国有企业进出口1601.2亿元，同比增长12.5%，高于整体增速5.9个百分点，占全省外贸总值的62.1%。民营企业进出口877.4亿元，同比下降2.4%，占全省外贸总值的34%。外商投资企业进出口87亿元，同比下降2.4%，占全省外贸总值的3.4%。

2024年前10个月，黑龙江省机电产品出口322.5亿元，同比增长38.1%，占全省出口总值的47.1%，同比提升8.1个百分点。其中，乘用车、手机、自动数据处理设备同比分别增长124.1%、358%、130.2%。同期，劳动密集型产品出口128.2亿元，同比增长7.7%，占全省出口总值的18.7%。其中，服装及衣着附件、家具及其零件、塑料制品同比分别增长26.1%、40%、16.3%。(完)

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中新网梧州11月20日电 (王伟臣祁彬杨苑君)19日，随着一声汽笛响起，满载碎石货物的船舶通过位于广西梧州的长洲四线船闸，标志着北部湾港集团长洲船闸2024年过货量突破2亿吨，刷新了长洲船闸运行以来的历史纪录，这也是中国天然河流船闸年过货量首次突破2亿吨，广西长洲船闸因此再次成中国天然河流过货量最大船闸。

记者在现场了解到，为提升过闸效率，北部湾港集团创新实施过闸积分管理办法，使船舶平均待闸时间由原来的10多个小时缩减到6小时，从贵港上游到广州船舶周转率比之前翻了一番。有船员对记者说：“以前，我们过闸要耗费大量时间等待。这不仅影响了运输计划，还增加了运输成本。积分管理办法实行之后，现在过闸速度明显加快，待闸时间缩短了，整个周期短了，我用积分能换靠前的排号cq9电子娱乐平台，还能多跑几趟船，效益也上去了。”

广西西江船闸运行调度中心分析数据显示，截至11月19日，2024年长洲船闸下行货物(由广西发往粤港澳大湾区，主要为碎石、水泥、石灰石等基建材料)过货量为1.597亿吨，同比增长24.57%；长洲船闸上行货物(由粤港澳大湾区发往广西，主要为煤炭、铁矿、集装箱、玉米等能源型材料)过货量为0.408亿吨，同比增长13.95%。同时，据交通部门测算，预计长洲船闸全年可降低社会物流成本16.87亿元。黄金水道充分凸显黄金成色。(完)