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中国质量认证中心副主任徐少山在论坛上指出，当前企业绿色低碳供应链建设在标准制定、数据共享、协同建设、技术供给、专业人才队伍培养等方面尚存不足，需要做好顶层设计，系统部署、稳步推进、科学布局、适度超前。“链主”企业需发挥龙头带动作用，打造具有战略性和全局性的安全、韧性、绿色、低碳供应链，产业链上下游、同行业企业应发挥协同作用。

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据悉，灌平高速是《国家公路网规划(2013年-2030年)》纵线“G59”呼和浩特至北海高速公路的重要路段，也是《广西高速公路网规划修编》“纵2线”资源(梅溪)至铁山港高速公路的重要组成路段。灌平高速起点位于灌阳县新圩镇，设新圩互通连接厦蓉高速公路，途经灌阳县、恭城瑶族自治县、平乐县，终点位于平乐县城北，设平乐互通与包茂高速公路相接。

灌平高速将全州、灌阳、恭城、平乐、阳朔及荔浦等6个县(市)串联起来，桂北山区与北部湾港再添一条“交通大动脉”。建成通车后，将有力促进区域交通一体化，推动沿线特色农副产业、农业产业化和物流业高质量发展，加快“交通+旅游”深度融合，对助推广西“一区两地一园一通道”建设，打造国内国际双循环市场经营便利地具有积极意义。(完)