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渑淅高速公路项目起于河南省三门峡市渑池县东,止于南阳市淅川县仓房镇前营村南,全长约118公里,与已经通车的湖北十堰至河南淅川段相接,全线分为渑池至洛宁段、西峡至淅川段、淅川至豫鄂省界段,路基采用双向四车道高速公路标准设计。中交二航局承建的淅川至豫鄂省界段全长约24.8公里,设计时速100公里,其中包括全线控制性工程——丹江小三峡特大桥。

“丹江小三峡特大桥全长919米,主跨536米利来体育,是国内跨径最大的跨峡谷分离式混合梁斜拉桥。”中交二航局渑淅高速项目经理陈成14日介绍,为减少对丹江口库区生态环境污染,大桥采用一跨过峡谷的建造方式,目前正在准备钢箱梁吊装。由于该桥南主塔距深水区约90米,无法将钢箱梁运输至待安装位置,项目团队采用缆索吊装工艺替代常规的桥面吊机吊装工艺,解决了这个施工难题。此外,项目部研发并应用了缆索吊智能监控系统,大大提高了缆索吊装施工的安全性、平稳性、精准性。

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建设国家级经济技术开发区是我国推进改革开放的重要举措。1984年,为更好利用外资、引进先进技术、融入国际市场,我国借鉴经济特区的成功经验,在大连、宁波、青岛等12个沿海城市设立首批国家级经济技术开发区,优化机构设置、简化审批手续、强化政策支持,鼓励广大外商投资中国,促进创新要素加快聚集。40年来,从东到西,从点到面,从最初的14家到目前的233家,一个个国家级经济技术开发区从盐碱滩涂、荒山洼地走向世界,不断建成改革开放新高地。40年来,国家级经济技术开发区坚持扩大开放,深化改革创新,“引进来”和“走出去”相互促进,深层次改革和高水平开放齐头并进,为开放型经济新体制建设、区域协调发展和产业高质量发展作出了积极贡献。

党的十八大以来,习近平总书记高度重视开发区工作,多次作出重要指示批示,多次深入开发区考察调研,问企所需、解企所难,谋划改革、推动开放。2014年11月,习近平总书记在福州经济技术开发区详细听介绍、看产品、问市场、观实验,勉励企业牢牢扭住科技创新和成果快速产业化,牢牢扭住产业发展前沿,牢牢扭住占领国际市场;2015年1月,总书记在大理经济技术开发区仔细询问企业开展技术创新、扩大出口等情况,鼓励企业加大创新力度,提高制造水平,扩大产品出口,优化市场服务;2023年7月,总书记在苏州工业园区考察时强调,“要继续扩大国际合作,努力打造开放创新的世界一流高科技园区”……习近平总书记的重要讲话和指示批示,为开发区持续健康发展指出了明确方向、注入了强大动力。

新时代以来,在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下,国家级经济技术开发区工作不断开创新局面,交出亮眼“成绩单”。2023年,国家级经济技术开发区实现地区生产总值15.7万亿元、财政收入2.7万亿元、税收收入2.5万亿元利来体育,以千分之三的国土面积贡献了全国1/10的地区生产总值和财税收入;聚集了3万多家外商投资企业,世界500强企业设立总部、研发中心超过300家利来体育,进出口总额、实际使用外资占全国的比重均接近1/4,在巩固外贸外资基本盘中发挥了重要作用。目前,国家级经济技术开发区拥有国家级孵化器和众创空间680多家,省级及以上研发机构1.2万多家,高新技术企业6.5万多家。10多年来,国家级经济技术开发区的发展质量稳步提升,开放带动作用日益彰显、科技创新能力不断增强,绿色低碳转型成效显著,区域协调发展扎实推进,在经济社会发展中的增长极作用进一步凸显。