钢材消费上涨 折射下游复苏
华住集团携手西双版纳职业技术学院颁发“住梦助学金”,华龙讯达在龙芯工业生态大会重磅...
本月更新187  文章总数19717  总浏览量5231813

科源制药回应股价处于破发状态;恒瑞医药2款药被纳入突破性治疗品种丨医药上市公司追踪

吉林一办公楼坍塌

Genus制造部女性员工占比60%,获美驻印大使称赞,从产品到场景再到智慧生态 卡萨帝发布高端智慧生态战略

守则校务公开防震减灾章程制度职责考勤目标管理档案突发事件规定人员职责预案应急

美文示范

2024年诺贝尔经济学奖 - October 15, 2024

爱体育app网页版官方入口

为最大程度帮助买卖双方规避风险,北京链家签约服务中心将二手房交易流程标准化,把交易流程拆分成预约、签前、签中、签后、复盘五大模块,涵盖风险提示、证件验真、起草合同、讲解合同等33个环节,把每个环节中的潜在风险在合同签署阶段逐一排查、规避。其中,签约服务中心总结制作了六类高发风险提示视频,在签前为买卖双方播放,充分预警交易风险。

此外,过去买卖双方因口头协议而产生的纠纷时有发生,而在签约服务中心内,每个签约室都可以提供全程录音录像服务,并在云端永久储存,让签约全程可视、透明,更好地保障双方的合法权益。对于消费者关心的资金安全问题,签约服务中心引入多种资金存管服务。数据显示,目前签约服务中心的资金存管当量达到96.32%,有效保障了买卖双方的资金安全。

值得一提的是,北京链家签约服务中心还设置了“签约经理”这一新角色为交易安全把关。不同于过往由经纪人主导签约,在签约服务中心,签约经理不仅负责审核资质、评估风险、讲解合同,还可以为买卖双方解答交易问题,协助经纪人精准计算贷款和税费。作为独立于买方、卖方、经纪人的第四方,签约经理更加客观公正,有助于让签约流程更为规范。

“我们的签约经理大多拥有法律、金融等专业学历背景,平均房产行业从业时长超过9年。”北京链家交易服务中心负责人安树礼介绍,北京链家对签约经理这一岗位设置了学历背景和从业经历的门槛,并引入服务质检体系,运用人工抽检和AI质检技术对签约经理的服务进行考核,确保签约经理按照标准流程,为消费者提供安全规范的签约服务。截至10月15日,在签约服务中心,买卖双方的签约纠纷率为0.11%,较传统的非集签模式低2.98%,有效降低了买卖双方的交易纠纷风险。

着急售房过户的王女士在北京链家签约经理王毅龙的帮助下,5天内完成了签约、网签、房屋评估、客户贷款批贷以及缴税过户手续,这让她十分惊喜:“原本不抱期望,没想到每个环节都能很快衔接上,还不用来回跑,太省心了!”像王女士这样节省了时间精力的客户不在少数,据统计,在北京链家签约服务中心,买卖双方完成从签约到过户全流程的平均时效为35.7天。而在传统分散的签约模式中,这一过程平均需要68.2天。

为了进一步提升交易体验,北京链家签约服务中心标配多间大小不一的签约室。相较于门店会议室空间局促,签约服务中心的签约室宽敞、明亮,并配有磨砂玻璃、长签约桌爱体育app网页版官方入口,既保障私密性又让签约现场更具仪式感。此外,每个签约服务中心还设有洽谈区、咖啡茶点休憩区、儿童娱乐区、公用电脑及打印区等多功能区域,为消费者提供了舒适的签约空间。

签约服务中心的亮相,正是北京链家一次重要的专业服务升级。贝壳集团副总裁、北京链家总经理蒿玉峰表示,“签约服务中心是北京链家基于消费者品质化需求推出的全新场景,我们希望通过对整个房产交易流程的重构,提升消费者的安全感和体验感”。目前,北京已有10家签约服务中心投入使用,覆盖朝阳、海淀、通州、大兴等7个城区,涵盖全城多个方位。截至2024年10月15日,北京链家签约服务中心累计服务17440单,为34880个家庭提供了服务。

爱体育app网页版官方入口

近年来,新能源汽车市场的蓬勃发展带动充电桩市场快速扩张。然而,充电价格不透明、服务无保障等问题逐渐显现,困扰着广大车主。近日,一些充电站因服务费和占位费高于电费、收费提示不醒目被戏称为“充电刺客”,甚至有车主遭遇了最高每小时384元的超时占用费。广东新能源车充电桩收费情况如何?记者前往实地探访了解。

10月23日,在广州市天河区广园快速路一充电站前,网约车司机刘先生正在为他的新能源车充电。“广州充电桩电价有明显的昼夜差异,白天每度电电价在1元至1.4元爱体育app网页版官方入口,晚上每度电则降至0.5元至0.8元,而家庭充电每度仅需0.2元,远低于一箱油动辄数百元的价钱。服务费方面,在广州、深圳、东莞等地的很多充电桩充电,2小时内免费停车,充电APP也会显示停车费用。珠海一充电桩20小时内免停车费,令我印象深刻。”刘先生说。

采访中,多数市民表示,广州市的充电设施相对便利,尤其是电价在夜间显著下降,有助于降低充电成本。然而,停车费却成为了不少车主的难题。市民曹先生表示:“我住在天河体育西某公寓,附近的充电站因地处商业区或繁忙街道,停车费高昂,最高可达每小时16元。对于需频繁充电的电动车车主来说,这是一笔不小的开支。因此,我选择前往海珠区优惠的地方充电,那边不用支付停车费,且电费仅需1元。”

记者还发现,广州海珠区新滘中路一充电站拥有约50个快速充电桩,在非高峰时段,大约有30个充电桩处于空闲状态。然而,夜晚时分,热门充电站点甚至会出现排队现象。有新能源车主在论坛上反映,珠江新城和天河体育中心附近的充电桩在晚高峰排队时间往往超过20分钟。此外,车主将充电桩尤其是慢充桩当作停车位使用,这一现象也时有发生。

“充电桩的建维成本高,单靠电价收入难以平衡,故部分企业以低价电费吸引用户,再通过其他途径盈利。充电桩市场因竞争激烈和监管不足,导致‘充电刺客’现象时有发生。尽管如此,北上广深等一线城市的充电桩市场仍在快速扩张,促使充电和停车等相对便利,显示出市场在满足市民基本需求方面已取得一定成效。”中关村信息消费联盟理事长项立刚说。