从“车马慢”到“收发忙”,新华路上这家邮局的变与不变……
针对近期羽绒制品造假乱象,中羽协发声并发布消费提示,“压咸补淡”20年累计调水756亿立方米
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“盛世濠江美如画”美术作品展开幕

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美文示范

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李家超表示,由文体旅局举办的大熊猫命名和绘画比赛已经截止,协办机构香港海洋公园共收到超过22600份命名建议及3000份绘画作品,市民对两项比赛参与踊跃,充分反映对两只大熊猫的热爱。他提到,特区政府及香港海洋公园将于12月7日举行“大熊猫亮相仪式”,大熊猫会于翌日正式与公众见面。上述比赛结果,将于“大熊猫亮相仪式”一并公布。(完)

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公交站台的座椅是用来服务乘客的,最核心的功能就是坐,而现在偏要设计一种让人不能好好坐着的椅子,显然是本末倒置。之所以设计成这样,背后恐怕还是服务意识出了问题。此情此景,乘客不是需要用心服务的对象,而是要防要管的对象。就像半蹲式窗口一样,站在管理的“高度”,似乎市民的意见不重要,管理的意图才重要。

当管理的“方便”凌驾于市民的权益之上,座椅背离了基本的实用功能,就成了有名无实的“样子工程”。且不说躺卧座椅的市民是否真有那么多,关键是,躺卧座椅之不雅,较之“防民椅”之不雅,孰甚?公交站座椅既是城市公共设施亿博体育平台app下载,也是城市街头风景的一部分,应该尽可能做到设计精美,体现城市特色,兼顾坐起来舒服和看上去美观。“防民椅”光顾着实现防人躺卧的管理意图,却把服务为民的根本弄丢了。

小座椅连着大民生。不要觉得“防民椅”是小事,公交站台上的椅子容易换,但是服务为民的意识不容易换。谁将服务椅设计成“防民椅”亿博体育平台app下载,大有追问责任的必要。这样的设计方案,到底是谁的主意,又为什么能够通过审查?设计者和把关者,亲自体验过“防民椅”吗?如果为了方便实现某种管理意图,就可以不让市民把椅子坐舒服了,那么以后为了实现其他管理意图而牺牲群众利益,又有何不可呢?说到底,本末不可倒置,民生实事要办好,千万不能将“防民”置于惠民之上。