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西藏自治区社会科学院当代西藏研究所所长、副研究员何纲表示，川藏、青藏公路建设难，养护工作和改扩建工作同样艰巨。川藏、青藏公路通车时，只是最简单、基础的路面，周边山体极易出现滚石、滑坡等险情。为保障道路安全畅通，国家投入大量资金对川藏、青藏公路进行改造升级。科研工作者、公路建设者攻坚克难，解决了多年冻土公路、桥梁建设和养护等技术难题。一代代“两路”建设者、养护者传承“两路”精神，从“开路”到“护路”，数十年如一日。

青海民族大学党委常委、纪委书记吴生满表示，西藏和青海山水相连、人文相通，区位相邻、风情相似，共同担负着捍卫民族大团结、建设青藏高原生态安全屏障、深入实施西部大开发战略的职责使命。他说：“今后，青海民族大学将加强与西藏各高校、各单位的沟通交流，持续加强对‘两路’精神一体化、深层次的学习研究，挖掘好‘两路’精神的时代价值，宣传普及好交通变迁的伟大壮举，培育更多优秀人才，产出更多成果。”(完)

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10月23日，在北京举办的企业出行服务峰会上，滴滴企业服务事业群总经理蔡晓鸥介绍，十年来，滴滴企业版累计服务超55万家企业，覆盖央国企、高新技术、能源、金融等领域客户，已成为一站式企业商旅出行平台。在一个“滴滴企业版”App内，可实现“用车-机票/火车票-酒店”全链路预订，和“免垫付免报销”的便捷体验。

滴滴企业版也在本次峰会上公布了最新的产品能力图谱、内测中的智能商旅助手，并宣布十周年回馈礼：即日起至12月31日，与滴滴企业版签约商旅服务的新客户，符合条件可享机酒火90天服务费全免(详见活动规则)；向长期与企业版一同迭代探索的参会客户发放大额用车补贴；持续加大技术资源投入，让更多企业从一体化解决方案中获益。

除了引导机票酒店提前预订、鼓励早晚航班、管控退改行为、差标节省激励这些显而易见的降本措施，滴滴还会根据企业历史住店数据，推荐那些最受同事青睐的性价比之选；通过大数据将一些酒店标为“好打车”；如果航站楼和酒店距离过远，也可以触发提醒……通过这些跨品类的能力挖掘，引导员工做出兼顾体验和优惠的明智决策。

滴滴企业版设计了很多企业和员工共赢的跨品类省钱方案。以鼓励员工出差时拼房为例，400元差标可以上浮到600元，让拼房员工住到更好的酒店；剩下的，100元是企业降本成果，100元拆成两张因私打车券奖励给员工。还有一个方案叫“积分商城”：员工因公消费的节省，被系统自动积分，并可兑换个人使用的商品。这样，在企业降本增效的同时，员工体验也得到了保障。

“一站式连接用车和商旅，用好服务带给员工幸福感，帮助企业专注于高附加值工作leyu，还只是刚刚开始。创新是永无止境的，天花板也很高，我们会像认真做好用车一样，十年如一日地深耕好商旅”，蔡晓鸥在演讲结尾说，“未来的企业版服务一定会更智能，更高效，同时，也一定会更有人情味。我们和所有重视员工价值的企业站在一起，做好大家的服务小助手。