1分钟1元钱!新能源车“占位费”引争议
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在“提效能”方面,持续提升跨境物流效率,助力货物进出口跑出“加速度”。近年来,海关持续开展跨境贸易便利化专项行动,全链条通关效率持续提升。海关总署不断推广“船边直提、抵港直装、联动接线、离港确认、铁路快通”等海关特色便利化措施,推进国际贸易“单一窗口”功能不断完善,农产品绿色通道、“7×24小时”预约通关等快速通关渠道保持畅通,让企业享受“一站式”通关服务便利越来越多。近期,海关总署就外贸稳增长政策措施效果进行了调研,调研显示,相关便利化措施落实效果比较明显,深受企业欢迎。下一步,海关将不断创新监管服务制度,不断扩大受到企业欢迎、效果明显的相关便利化措施实施范围,围绕企业通关便利诉求,不断推出更多新的便利化措施。

在“强创新”方面,持续推进外贸新业态监管创新,激发外贸发展“新活力”。针对跨境电商发展趋势和特点,海关一直坚持“量体裁衣”,打造适合跨境电商特点的监管模式,创新开展跨关区退货模式、先查验后装运模式、电子缴税等便利措施,推动跨境电商健康规范发展。前三季度,我国跨境电商进出口已经达到1.88万亿元,增长11.5%。下一步,海关总署将持续深化跨境电商综合改革,积极推进海关与跨境电商平台的协同共治,助力跨境电商高质量发展。同时,不断完善措施、拓展功能、简化手续、优化流程,支持保税维修业态持续发展。

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2014年12月26日,兰新高铁正式开通运行,这是青藏高原的首条高速铁路,东起甘肃兰州,经青海西宁,终至新疆乌鲁木齐,全长1786公里。兰新高铁是中国“八纵八横”高铁网陆桥通道的重要组成部分,也是世界上一次性建成通车里程最长的高速铁路‌。兰新高铁新疆段开通运营十周年在即,记者前往青藏铁路公司,了解“他们”眼中兰新高铁10年的历程。

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