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中新网广州11月1日电(记者阮煜琳)11月1日，由自然资源部组织的中国第41次南极考察队从广州出征，奔赴南极。考察队由来自国内80余家单位的500余人组成。本次考察任务将继续由三船保障，“雪龙”号和“雪龙2”号船从广州南沙国际邮轮母港码头出发，主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务；“永盛”号货轮从江苏张家港出发，主要承担秦岭站配套设施建设物资运送任务。本次南极考察将历时近7个月，预计于2025年5月返回国内。

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在中集集团展位，“蓝鲸1号”钻井平台、深海渔业养殖网箱、海上光伏平台等一系列高端装备模型颇为醒目。据介绍，“蓝鲸1号”作为中国首次试采海底可燃冰的国之重器，展现了中国在深海作业领域的领先地位。3060系列风电安装船则是国内最新一代深远海一体化大型风电安装船，在作业水深、甲板可变载荷、起重吊装能力等方面均为国内之最，成为中国海上风场开发的重器，该系列的首船“博强3060”已于去年底交付。

中国交通建设集团展示的“一航津安1”号，是世界首制沉管运输安装一体船，也是全球安装能力最大、沉放精度最高、施工作业最高效、性能最先进的海底隧道沉管施工专用船舶。此外，还有环保疏浚智能化水平世界最高的“太湖之星”生态清淤一体船，全球最大以液化天然气和柴油作为双燃料动力系统的耙吸挖泥船“新海鲟”等。