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微专业是人才培养模式的改革创新之举。它是高校在传统专业目录之外，依托学科优势，围绕特定学术前沿知识或新兴职业技术领域，精练的一套跨专业微型课程体系，提供学习证明但不授予学位。其课程内容多面向战略性新兴产业或实际工作应用场景，旨在提升学习者的岗位胜任力或跨学科综合能力，有助于解决高等教育供需错位、专业设置口径过窄、教学实践脱节等问题。

微专业以其“精”“灵”“新”“实”等特点，对高校培养跨学科复合型人才起到了一定的推动作用。实践表明，微专业具有以下优势：一是课程设置精干。课时少、周期短，学习者可高效习得相关专业基础及前沿知识。二是组织形式灵活。微专业的组织结构、授课方式、授课时间灵活多样，打破了传统院系的界限，提高了教育服务的可及性和便捷性。三是教学内容新颖。部分高校面向战略性新兴产业需求BiULD230912a的彩票平台登录，积极探索校企协同育人模式，将产业实践中的前沿技术带到课堂，推动教学内容的革新换代。四是学习效果务实。微专业课程设置直面市场、关注应用、重视实践，便于学习者将所学知识更好地转化为实际应用。因此，微专业迅速获得了各界认可。对于学习者，微专业修习成本低、性价比高，有助于其开拓视野、建立跨学科知识体系、增强实践能力、提升社会竞争力。对于高校，它一定程度上突破了传统的单一院系教学组织架构，促进不同学科师生间交流互动，加强跨学科知识生产扩散BiULD230912a的彩票平台登录，推动学科交叉融合，创新人才培养模式。对于社会，微专业有助于使教育资源更精准地对接市场，对推动校企合作、产教融合具有一定的推动作用。

微专业是优化课程组织模式的有益探索，对打破传统专业设置壁垒、解决高等教育供需错位、推动跨学科人才培养等具有实际效果。但应认识到的是，微专业具有内在局限性，它难以替代系统的学科建设，更难以独自担起培养复合型人才之责任。微专业并非培养跨学科复合型人才的唯一路径，而是其中的基础一环，在发挥好其积极作用的同时，更需要与人才培养体制机制的整体改革相结合。

实践中，需要注意防范并避免微专业建设中的一些风险隐患。第一，要警惕专业设置过度注重工具价值而导致功利化倾向，要区分大学与培训机构的边界。尽管现代大学角色已从知识生产的“象牙塔”转向社会发展的“动力站”，但作为研究高深学问的场所，其主要职责之一是创造和传播学科知识体系中最前沿的内容，这与社会培训机构具有本质区别。部分高校过于看重工具价值，客观上造成微专业与社会应试培训趋同，偏离微专业的设置初衷，不利于培养学习者综合素质。第二，要防止课程内容盲目跟风倾向，杜绝教学同质化和低质化。课程源于学科，是从学科知识中挑选出最有价值的部分所组成的教学内容。部分高校缺乏对本校学科特色和优势资源的充分挖掘，盲目跟风开设“热门”专业，导致教学同质化和低质化，损害了高校教学风气，不利于微专业长期建设。第三，要避免教学质量下降倾向，保证人才培养质量。因缺乏有效规划引导，高校微专业仍处于自发探索建设阶段，难免出现无序化和短视行为，育人质量参差不齐。部分高校微专业课程系统性弱、授课知识广度和深度有限、用人单位参与度低、学习者体验实际工作和跨学科交叉应用场景机会少等问题，也不同程度地制约着微专业的长远发展。

一方面，要加强对微专业的引导与管理。教育主管部门可研制关于微专业的指导意见，规范开设方向、课程设置、师资激励、学分管理、结业认证等方面，引导微专业良性有序发展。高校应紧跟最新科技发展和国家战略需求，结合产业和社会需要，立足自身特色学科的比较优势，灵活调整人才培养方向，优化专业设置和课程内容，激励教师探索跨学科前沿知识，整合产业资源，加强对微专业培养质量的评估和监测，打造更多优质精品。

另一方面，要发挥好微专业对学科交叉融合和复合型人才培养的探索和促进作用。高校开设微专业，为学科专业调整提供了“试金石”、为交叉学科建设派出了“先遣队”，是开展跨学科复合型人才培养形式上的变革。深层次的跨学科复合型人才培养，不能仅停留于专业课程层面的简单叠加，更要将高质量微专业与交叉学科建设、本研贯通式培养、产学协同育人等有机结合，积极构建人才培养新格局，推进我国高等教育事业高质量发展。

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在自治区、山南市公安机关的指导和支持下，加查县公安局党委高度重视此次报废机动车整治行动。为确保工作有序推进，县局党委多次专题安排，对报废车清理工作进行部署，提出明确的治理目标和工作措施，强调要在严格规范执法，结合实际，制定行动方案，确保行动取得实效。局党委班子成员及交警大队负责同志亲自靠前指挥，主动深入一线调研，确保清理报废车辆各项措施落实落地。在工作中，全体民辅警从自身和家属亲戚车辆入手，层层落实责任制，确保每一台报废车的清理工作不留死角。

交警大队充分联合各派出所交警中队，采取定人、定岗、定责的方式，强化路面管控。通过道路巡查和深入走访村庄、单位，精准发现“僵尸车”、废弃车辆以及长期停置车辆，同时通过电话联系、上门督促等方式逐个通知车主，引导督促他们尽快前往车辆管理所办理相关报废手续。行动开展以来，已核查报废隐患车辆15台，其中“僵尸车”3台。对于在路面查处的驾驶报废车辆违法行为，交警大队严格依法进行处理，查扣报废车辆6台，全面消除安全隐患。

交警大队依托交警综合应用系统平台查询比对车辆相关信息，对辖区内存在未报废的违法车辆进行精准排查，锁定车辆和驾驶人信息，现场查缉、收缴报废车辆，从源头上对报废车辆进行清理。截至目前，已比对查询车辆信息26条，锁定了7台达到报废标准但尚未办理报废手续的车辆，民警已逐一上门进行核查。针对部分车主失联、住址变更等复杂情况，民警通过多方走访调查，成功联系到6名车主，前期部分车主抵制车辆报废，经过民警开展法治宣传，最终同意配合报废车辆。

为了进一步提高群众的交通安全意识，交警大队将整治工作与“夏季行动”“美丽乡村行”等活动相结合，深入辖区村庄、社区及隐患车辆车主家中，开展报废车相关法律法规的宣传教育。截至目前，已发放宣传资料5360余份，集中开展宣传活动8场次，覆盖辖区内74个行政村。通过宣传，群众对驾驶报废车辆的危害性有了更深的认识，车主主动到车辆管理所报废车辆的比例明显提升。