省政府举行国庆招待会王予波出席并致辞

献礼国庆，轰-20正式亮相？官方正式回应！美欧全都噤声了,国庆黄金周首5日逾98万人次内地旅客访港同比上升35%

美文示范

以军称监测到20个空中目标从黎境内射向以北部

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在那个中国物资相对匮乏、汽车制造技术尚不成熟的年代，没有压铸设备，生产工人依靠人力挥动20磅大锤，将烧红的钢板生生锤成汽车大梁，没有造型经验和模型材料bsport体育最新版，工人们用方木和铁线扎出大概轮廓，再朝上面抹泥，抹抹修修、修修抹抹bsport体育最新版，做出第一个汽车驾驶室模型，23天吃住在产线旁，于1969年4月2日才试制成功广西的第一台载重汽车。

早期中国汽车的出口并不容易。东风柳州汽车有限公司进出口业务总经理助理陈保华告诉记者，2010年前后，许多国产汽车想要“出海”都要主动去到海外寻找客户。陈保华的第一次海外拜访是去阿联酋，正式出发前，他会先搜集当地做汽车的公司，先发邮件或者电话联系这些潜在客户bsport体育最新版，被直接拒绝的概率很高，许多公司当时都没有意向和中国车企合作。即便想办法上门拜访bsport体育最新版，能让他进办公室，愿意聊上三五分钟的也寥寥无几，“基本上全是碰壁，碰得头破血流”。

对“走出去”的强烈渴望下，疫情加速了国产汽车的跨境电商布局。林长波介绍，东风柳汽从2019年布局跨境电商B2B整车出口，以阿里巴巴国际站平台为主战场、同时建立以Facebook、TikTok、Instagram等全社媒平台矩阵运营。2019-2022三年疫情期间，东风柳汽通过跨境电商触达全球100+国家和地区，在线上直接成交转化了30余国家，并在12个国家线下落地了风行形象店并形成稳定复购。

对东风柳汽来说，登上跨境电商平台，除了促成直接的交易转化，同样重要的是，国产汽车需要更多展示产品、发布广告、参与促销活动的平台，提高品牌知名度和曝光度，提升东风柳汽在全球市场的品牌影响力和竞争力。2023年，东风柳汽平均每个月能从线上平台收到2000多条来自世界各地的咨询信息。“疫情过后线上平台仍是促进线下业务效能最大化的有力工具。”林长波表示。

麦肯锡报告认为，中国企业出海可分为五个阶段，2001-2010年，中国加入WTO降低贸易壁垒和“走出去”上升为国家战略的背景让部分领先中国企业开始迈出国际化第一步；2011-2018年，众多企业通过并购“借船出海”，加速国际化进程；2019-2021年是“电商出海”集中年，众多互联网公司在全球范围设立分拨中心、物流枢纽等加速了海外业务布局；2022-2023年越来越多中小企业通过互联网和平台化工具进入国际市场；而到了2024年，中国企业走向世界已是大势所趋。

跨境贸易发展早期，跨境支付工具服务商主要以国外企业为主，对中国商业生态、企业经营痛点缺少深入的研究，一笔跨境款项要收3%至5%的手续费，几乎吃掉近1/3的利润。成立于杭州的跨境支付企业PingPong联合创始人卢帅介绍，如何建构一套适应中国中小企业小额、高频、低利润场景的跨境支付服务网络一度也考验着中国的跨境支付公司。最终，通过数字化技术，把散落在海内外、与跨境贸易相关的端口都串到线上，卢帅及团队才推出了符合跨境电商卖家小额、高频交易需求的跨境支付公司，将跨境支付手续费降到了1%。

“自从我们开始做阿里国际站，每天都会收到全球的询盘。这样让每个入职的新人，每天都可以接触到海外客户，锻炼业务能力，甚至最快的成交纪录是入职41天，这在之前传统外贸是不敢想的。我入职凤凰的时候，新人还得从助理单证开始呢，起步1年的后勤工作。从新人入职到成交首单的周期很长。” 凤凰自行车外销负责人表示。

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今年国庆假期，探亲流、学生流、旅游流高度叠加。为给旅客出行提供充足运力，国铁太原局密切关注客流变化，精准实施“一日一图”，热门方向列车满图或满编组运行，加开北京、天津、西安等城市及省内太原、大同、临汾、运城、吕梁、晋中等城市方向列车550列，重联动车组列车420列，日均增加始发客座能力7.2万个。

假日期间，山西旅游市场热度不断攀升，太原、大同、五台山、平遥等热门旅游城市客流量持续保持高位运行。为让旅客“坐着火车游山西”更加舒适、便捷，国铁太原局把首次配属的5组新型智能动车组全部投入运营；管内太原、太原南、大同、大同南、平遥古城、运城北等客流较大车站根据情况适时增设进站安检、验票通道，增派工作人员在售票厅、候车室、换乘通道等处所做好旅客服务引导，及时为有困难、有需求的旅客提供服务帮助。