银行三季报洞察：利息净收入、中收继续承压，投资收益苦苦“撑起”营收

海南推进热带雨林国家公园建设,最后时刻，美债“押哈里斯”，比特币“押特朗普”！

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陈茂波续指，1969年恒生指数推出之初，成分股有30只；55年后的今天，成分股有82只。从恒生指数的变化，以及恒指公司的发展，不难看到，创新是保持认受性、代表性和竞争力的核心关键。而更重要的是，要在时代洪流这个长途赛中保持领先，关键是要洞悉境内外金融市场发展的大势和需要，不断为市场、为投资者增值。

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汽车产业合作始终是中德经济合作中的一道亮丽风景。加拿大工程院院士、天津大学浙江国际创新设计与智造研究院院长顾佩华表示，德国企业在世界高水平汽车设计、制造以及著名品牌打造等方面具有丰富经验，而中国汽车工业在未来新能源汽车领域的研发、制造以及人工智能技术应用等方面正在形成优势。未来中德在汽车产业方面加强合作、优势互补、共同发展，这对双方来说将是双赢局面。

“在德国，99.6%的企业都属于中小企业，这里面95%是家族式企业，这些企业对中国市场一直满怀期待。”德国联邦中小企业联合会中国区常务代表王洋介绍，在过去的一年中，联合会组织了多个企业家代表团访问中国，对中国市场作深入考察，并与当地企业进行有效对接。“德国企业中有许多隐形冠军企业，他们不追求规模扩张，而是专注于各自领域的深度发展，这对中国企业转变经营理念、深耕细分市场也带来了积极影响。”

德国万茶公司进入中国市场已有将近二十年时间。企业中国区首席代表周英说，2021年公司将德国的生产线和生产设备搬到中国，通过德国上百年的研发经验和生产技术，结合中国的优质茶叶资源，服务于新茶饮市场，提高中国现代茶饮的产品创新及落地速度。“这几年全球很多传统茶消费国发现，年轻人越来越不喜欢喝茶，而中国却在新茶饮领域实现了高速发展，这令德国非常好奇。中国的成功模式能否在德国及欧美市场进行复制和推广，很令人期待。”(完)