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一是在机场北侧规划80平方公里的临空数智港,做强航空维修制造及运营保障全产业链,加快临空总部经济集聚,计划到2030年临空产业总产值达到3000亿元;前瞻布局低空经济,加快推进通航保障基地、低空经济产业园建设,加快构建“西部智能制造+场景应用、中部总部经济+会展商贸、东部研发检验”的低空经济产业格局。

二是依托国家级经开区平台,花都将强化与广深港、广珠澳科技创新走廊的联动,推动科技产业互促双强,加快汽车产业向新能源和智能网联方向转型升级,引入车规级芯片、激光雷达、车载智能终端等关键零部件项目,推动汽车产业强链补链;设立政府引导基金,推进新型工业化数字服务平台建设,加快集成电路封测、无人驾驶传感器、新型智能终端等领域研发制造。

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而此次成功建成材料码头,使该基地再次提高了工作效率。在海上原料运输通道还未打通前,所有生产原料需要通过汽车等交通工具运至岛上,面临成本高、运力低等困境。“根据要求,一辆装载原料的车总共不能超过35吨,但车自重就约15吨,运货效率很低。现在用船运输,一船就可以运输2000吨,是之前不能比的。”骆加佳说。