塑造更高水平开放型经济新优势(评论员观察)
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博物馆展览不能唱“空城计”

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美文示范

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五年来,杨浦区以“人民城市”重要理念为指引,瞄准中国式现代化宏伟目标,交出了创新发展再出发的优秀成绩单:2024年1月至8月,旧住房成套改造、新增社区长者食堂完成率在上海位列第一;软件和信息服务业营收同比增长19.6%,增速居上海中心城区第一;社会消费品零售总额完成418.57亿元,增速同样居中心城区第一……

城市更新博乐体育·APP官方网站,以人为本。拥有百年历史的永安栈房旧址西楼,焕新为世界技能博物馆;原上海茶厂厂房蝶变为国家级非遗保护基地、4A级旅游景区“笔墨宫坊”;上海船厂旧址变身为央企上海总部和未来的古船博物馆;上海烟草仓库,成为“城中花园”绿之丘……这些前人智慧的积淀,被妥善保管、活化利用,成为人人皆可享有的滨水公共空间。

“我家天井里的树苗长大了,需要更多空间,我把它移栽到小区公共绿化带了,可以自行修剪吗?”“最近露营很火,我也想体验,附近哪些公园可以露营?搭帐篷、拉天幕应该注意些什么?”市民和人大代表热切询问,政府工作人员逐一回答,一场场“白庐夜话”博乐体育·APP官方网站,不仅让人们走得进去、坐得下来,也成为宣传法规政策、反映社情民意的渠道。

“别的小区是停车难,我们小区是‘停船难’”“小区的鸟明显变少了,公共河道的水质也下降了”……8月30日,杨浦区新江湾城街道文化活动中心,200多位居民代表、专家学者、人大代表、社区工作者围绕新江湾城水上休闲活动的“堵”与“疏”展开一场大讨论。“我为船说几句”“那我要为鸟说几句”……你一言我一语,既要满足水上运动的居民需求,又要保护“城市绿肺”的健康生态,这场关于人、鸟、船的意见交锋,是杨浦区人大常委会创新的“人人议事厅”基层民主实践活动之一,通过创新机制,探索走好基层治理共同体的“平衡木”。

“人人议事厅”基层民主实践,是杨浦全面践行人民城市重要理念、推动人人有序参与城市治理的鲜活实践和有力探索。薛侃表示,杨浦将持续聚焦群众关注关心的“关键事”,不断健全完善人人议事厅、人民建议征集、基层立法联系点等吸纳民意、汇集民智的有效机制、通畅渠道,加快构建人人参与、人人负责、人人奉献、人人共享的城市治理共同体,为上海奋力打造人民城市最佳实践地贡献更多杨浦样本。

坐拥复旦大学、同济大学、上海财经大学等知名高校的杨浦,坚持向科技创新要动力。大学以城成长,城因大学扬名。杨浦一直把高校作为城区发展的“独家资源”。在这里,18万名年轻的大学生,生生不息地把杨浦的创新活力,维持在“永远的18岁”。古朴的“杨树浦”,正加速变身为“杨数浦”。一字之别,道出一个老城区转型的创新求解。

“今年是上海科创中心建设十周年,我们越发意识到,没有科技的发展,未来甚至影响到生存。所以希望在上海建立一个学术中心,引进世界上最好的学者去解决最基础、最前沿的科学问题,并关注交叉学科的应用。”研究院相关负责人介绍,虽建设时间不久,研究院已招聘了全球48名科学家,遴选了数值风洞与机场区域仿真系统、人类语言演化复杂系统建模研究等11个项目给予支持和孵化。

再往远处积极“破圈”延伸,北边是未来谷—湾谷创新中心,是杨浦区支持复旦大学发展“新工科”建设、开展前沿科学研究的重要平台;南边是长阳创谷、互联宝地等园区,已集聚大批数字经济企业;东边是杨浦滨江中北段,正积极谋划搭建未来产业技术概念验证—技术熟化—成果转移“从1到10”的“跨越之桥”,打造创新策源的试验场、未来产业的孕育地和复合功能的先导区。

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中新网上海10月15日电 (杨海燕)记者15日获悉,中国船舶集团旗下江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船系列船首制船(H2785船)及第二艘船(H2786船)举行双船命名仪式,被分别命名为“KOTA EAGLE(鹰城)”“KOTA EMERALD(翠城)”,其中“KOTA EAGLE(鹰城)”于当日签字交付。

命名仪式现场,太平船务首席执行官高瑞泽(Lars Kastrup)在发表致辞时表示,本项目是江南造船与太平船务首次建立新造船业务的合作,系列船首制船高质量高效率的交付,为双方未来的合作奠定了坚实基础。KOTA EAGLE交付后,将成为太平船务船队中最大的集装箱船,这一规模的扩大将显著提升太平船务的运输能力和市场竞争力。KOTA EAGLE也是太平船务船队中第一批能使用LNG燃料的船舶。

据悉,该系列船是江南造船为太平船务建造的14000TEU LNG双燃料集装箱船,共4艘。该批次船型总长335米,型宽51米,是公司自主研发设计鲲系列(KUN-14N)大型集装箱船,是江南研究院自主研发设计的新型高效、绿色、节能环保的船型。选用MARKⅢ燃料舱,可同时兼容氨燃料。采用全球新一代智能控制废气再循环(iCER2.0)系统双燃料主机,可以通过特定算法自动跟踪并动态调整空气和燃气比例,和以往机型相比,气体模式下的甲烷逃逸可降低50%博乐体育·APP官方网站,减少28%以上温室气体排放。

作为大型双燃料集装箱船,该船通过劳务用工模式重塑及精益生产,首次实现船坞建造周期仅用3个月。同时博乐体育·APP官方网站,仅用3.5个月实现LNG双燃料集装箱船从出坞到交付。首次创新采用模拟堆箱绑扎技术,成功在坞内完成交验,值得一提的是,目前该技术让江南造船成为全球首个具备模拟堆箱绑扎技术工程化运用条件的船厂,树立了行业新标杆。