厦门体育夜市本周五盛大开幕全民共享体育盛宴

人民日报读者来信版和人民网“人民投诉”联合开展观演购票体验问题征集活动,开车遇“碰瓷”，哪些损失可索赔？（新闻看法）

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人民网三评“何为爱国”之二：无需统一模式，只有奋斗共识

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江苏省社会办医疗机构协会副会长兼秘书长朱明志表示，此次西藏之行，江苏省社会办医疗机构协会与西藏非公立医疗机构协会签署战略合作协议，并带领专家团队来开展义诊活动，将价值15万余元(人民币)的药品捐赠给拉萨市卫生健康委员会。希望以此次活动为起点，实现江苏西藏两地社会医疗资源跨区域互通互助，履行社会办医机构社会责任，学习交流社会办医工作方面的成功实践和宝贵经验。(完)

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针对这一情况，小鹏汽车有关人士向本报记者确认了部分订单延期交付的消息，称“MONA的订单超乎预期，在交付上确实存在一定压力”。据称，目前工厂已进行三次扩产，全力保障交付，对于可能产生的交付延期，将以每天1500积分的标准补偿用户。然而，相比1.5万元到2万元的补贴金额，仅能在积分商城消费的积分让众多车主对小鹏的补偿方案并不满意。

如今，个别车型的“难产”让黄牛再度出现。记者搜索二手商品平台看到，MONA M03、小米SU7等热门车型均有人出售较早提车订单，部分订单售价高达5000至10000元。记者咨询一位M03的订单黄牛获悉，该订单为11月底提车，售价为5000元，只要在北京提车即可。尽管要多花一笔订单钱，但为了享受补贴，有些消费者还是准备购买。“花5000元买订单，能享受1.5万元补贴，还是划算的。”已经确认赶不上今年补贴的M03车主刘先生，近期就计划向黄牛购买订单以实现年内提车。

相比推出子品牌后交付承压的小鹏、蔚来等新势力，传统车企旗下的新品牌则从容不少。以吉利旗下新品牌极氪为例，9月上市的新车型7X提车周期仅为2至4周，大大领先于部分新势力动辄10周以上的交付周期。长安汽车旗下新品牌深蓝近期推出了起售价为11.99万元的新车型S05，与价格在10万元左右的M03形成了直面竞争。为了争抢用户，深蓝CEO邓承浩更是做出了承诺：“如果交付超期导致错过申领置换补贴，深蓝将全额赔付。”