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记者7日从中铁大桥局了解到，新建深江高铁正线全长约116公里，中铁大桥局承建的深江高铁SJSG-8标洪奇沥水道公铁合建段主桥，长度1.41千米，主跨808米，系世界首创公铁合建超短边跨钢混箱桁组合梁斜拉桥，是全线关键控制工程之一。大桥上层为八车道城市快速公路，下层为四线高速铁路。H型主塔高258米，分为下、中、上塔柱47个节段，每个节段高6米，采用智能造塔平台爬模法施工。

施工过程中，项目部以“数字深江、智慧建造”为目标，形成“一平台+五系统”的总体布局，应用智能造塔平台，配置智能爬升系统、智能喷雾养护系统、智能退模系统和智能监测系统，可实现同步智能爬升、混凝土智能喷雾养护、智能造塔平台主要杆件受力、变形和施工环境的自动监测。同时智能监测系统数据传输到信息调度中心，与管理平台互联互通，实现对智能造塔平台系统的远程信息管理，确保施工过程中结构安全与主塔混凝土施工质量。

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关于鲁迅与传统文化，孙郁谈到，鲁迅生于浙东，与浙东学派渊源颇深，后到北京十余年，其间他在辑校古籍、搜求墓志、造访古迹、保护古物等方面用力颇多。鲁迅是以世界眼光审视传统文化遗产，在古籍整理、金石校勘、文集编纂、小说史和文学史撰述等方面均有开创之功，传统文化对其写作、治学、审美与思想的浸润影响颇深。

关于传统文化与域外文明，孙郁认为鲁迅是在域外文明的参照中，发现传统文化的珍贵部分。其思想不仅与庄子、墨子有所交叉，也与康德、海德格尔哲学形成呼应关系；其美术理念将先秦瓦当、汉代造像艺术等与西方现代主义绘画结合起来；其翻译则是用庄子、列子语言译介尼采，用六朝文译介域外小说。“鲁迅是‘取今复古、别立新宗’，把中国传统文化最好的部分和域外文化当中有意味的部分嫁接在一起，一方面是‘排毒’与‘去蔽’，一方面是对自己和五四新学人的警惕与反思。鲁迅这一代人延续了传统文化中最有活力的部分，使我们的汉文明发扬光大。”