北京现代否认分批裁员,国内销量遇困境,转型做“出口基地”
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回乡见闻 - 20240721

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加博尔表示,欧洲曾经在传统的燃油汽车领域处于世界领先地位,然而时代和环境都在变化,中国目前在电动汽车领域领先于欧洲国家,欧盟应该转变思路,正视这种变化。加博尔说,中国的电动汽车在欧洲市场上非常受欢迎c7官网版下载,而许多欧盟国家不愿意面对现实,滥用保护主义的旗号对中国电动汽车加征关税。此举并不能有效解决欧盟电动汽车产业发展滞后的问题。

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国务院发展研究中心市场经济研究所副所长、研究员王青表示,国家出台的加力政策主要着眼两方面。一是针对国内需求不足的挑战,着眼于推动经济高质量发展,通过大规模设备更新和消费品以旧换新,促进投资和消费。二是针对前期消费品以旧换新政策存在的覆盖面比较窄、整体补贴力度小、地方财政压力大等问题,予以有针对性的改进提升。

商务部有关数据显示,汽车报废更新政策带动报废汽车回收量迅猛增长。前8个月,全国报废汽车回收量比上年同期增长了42.4%,特别是报废更新补贴政策实施以来的5月、6月、7月、8月分别同比增幅达55.6%、72.9%、93.7%和73.8%。商务部市场运行和消费促进司司长徐兴锋介绍说,此前10余个省市调研显示,八成以上消费者知道汽车以旧换新政策,七成以上消费者愿意积极参与。

国家统计局新闻发言人刘爱华分析认为,随着政策不断扩围加力,当前政策效应持续释放。一方面,从工业生产看,在以旧换新等因素刺激下,消费品行业生产增长较快。今年8月,消费品制造业增加值同比增长4.2%,比上月小幅加快。在13个消费品行业中有10个行业实现同比增长。从产品看,有关政策涉及的家用洗衣机产品产量增长7%,智能电视产量增长6.7%,家用电冰箱产量增长4.7%,都实现了较快增长。

另一方面,从消费看,8月,家用电器和音像器材类零售额从上月同比下降2.4%转为同比增长3.4%,其中,高能效等级家电零售额实现两位数增长。新能源汽车零售量增长更快,据汽车流通协会统计,8月当月新能源汽车零售量同比增长43.2%,比7月加快6.3个百分点,新能源汽车渗透率达到53.9%,连续两个月突破50%。